タイトルどうりに、原付クラスのスポマでは高額商品ですよね。ま~現状でAF27/28系の新品スポマを選ぶほどメーカーありませんけどね…
アド…や、K…など数社スポマ所有してますが、私的には見た目！性能面においても1番バランスが良いかと思いますよ。

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取り付けは簡単です
細部の作りも丁寧で満足
値段がちょっと高いのが玉にきずですね
ヨシムラのマフラーを使ってるっていうアピールは薄くなりますがノーマルルックの方には是非オススメします

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取り付けも簡単。
バッフル取り外し、取り付け可能ってマフラー探してたのでビンゴでした。
純正タコ足にあわせて、チタンサイレンサー選びました。
マフラー全体の繋がり感もよく、バッフル取り外し相当重低音です。
アイドルからビリビリきます。

CBR1000RR時のアクラマフラーよりは回したときの音は大人しいです。
一方、インナーサイレンサーつけるとびっくりするぐらい静かになるので、
使い勝手がよいマフラーだと思います。

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純正エキゾースト
→BEET　ZX-4用？のチタン
→TUKIGI TRエキゾーストという順です。

まず商品についてです。
TUKIGIレーシングというかっこいい
ロゴの入った段ボールに丁寧に梱包されて
届きました。必要な部品、小さな液体ガスケット
簡単な説明書がきちんと同梱されていました。

エンジン側のガスケットは別に購入となります。
取り付けでは、前のガスケットが外れずに
その作業が一番の苦労でした。

取り付け精度やはめあい、
品質もとても良くストレスなく
くみ上げることが出来ました。

バイク屋さんに頼むか、
勉強のためにじぶんでするか悩み
自分で行いました。
ラジエーターを少しずらしましたが、
外すまではないにしてももう少し
動かさないとやりにくいと思います。

一点、取り付け後に分かりましたが
最終的にサスペンションリンク周辺で
カウルと接触することと4本が集合する部分の
スプリングが少しカウルに干渉します。

接触している部分では、高温のため
カウルが溶けてしまいますので
要加工となると思います。
現在は、多少あつくなりますがガラスウールで
巻いて応急的に対処しています。

ネットで調べると、若干は仕様の
ようなので気を付けてください。

軽さですが、純正に比べればはるかに軽いです。
しかし、BEETでのチタンと比べれば
1.5倍ほどはステンなので重さがあります。
2000kmほど高回転を使用し走りましたが、
綺麗な焼き色が根元でついてきれいです。

サイレンサーは車検未対応ですが、
バッフルを付けていると静かです。
JMCAのスリップオンのような。
外せば、まさしくレーシングマシンの
ような図太い音色です。正直、暖気も
気を遣うほどにです。

ZXR用は、コスパではRPMですが
カウル・ドレン・フィルター・性能で
考えるとこれとBEETの二択です。

しかし、ツキギも満足いく性能と
綺麗な見た目ですので安心だと思います。

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買って良かった

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取り付けに関しては本当に簡単で、素人の自分でも30分くらいで脱着できました。
取り付け完了後まずはインナーバッフルを装着したままで家の周りを軽く流すと、少し吹け上がりがよくなったかなーくらいで音はほとんど純正と変わりません。
4万払って見た目がカッコ良くなっただけかーと落胆し、インナーバッフルを外してみるとまるで別物！アイドリングからして純正との格の違いが聞き取れました。
低速トルクも失われず、燃費もほとんど変わりません。
ただ外そうとしたときに以前のモデルでは12？mmのレンチで外れるはずがどうみても形状がトルクスドライバー…すこし出費が増えましたがそんなの気にならないくらいの変わりようです。

余談ですが、おまけでついてくるWR'SのステッカーがBANDITの黄色と色調が驚くくらいマッチ！ちゃっかりシートカウルに貼ってます笑

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排気漏れが激しいです。取り付けは異形ですので少し難しいです。管長が長く稼がれているので中低速がグイッとのびます！社外プーリーなどを盛り込めばもっと性能を引き出せると思います。耐久性は？ですがウィルズウィンはちょっと怪しいですね。

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忠男さんが自慢とするエキパイのトグロ化！加速がもの凄いです！また加速後もどこまでものびていきますので乗っていて気持ちいいです。安心のJMCAで音量もかなりの静かさです。早くて静かのコンセプトはアドレスV125オーナーの夢ですね！価格は非常に高級でチタンは10万円近くします。でも性能を感じるとこの価格は妥当かと思います。

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素晴らしいマフラーです。レーシングメーカー老舗のウィンドジャマーズだから出来る性能です。独自のスネークコーンパイプがアドレスv125の性能を120%引き出します。ウエイトローラーのセッティングによっては強烈な性能を体感できます。加速も損なうことなく一気に高速域までグイグイ引っ張っていきます！！音量はかなりの重低音ですので街乗りにはお勧めできません。地面が揺れそうなぐらいの強烈サウンドです。価格が少し高めですがかって損はない究極のマフラーです。

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まず、この商品を受け取った時に「おっ！」と思うほど軽かったことに驚きました。
開けてみてからのサイレンサーのデザインが、写真で見るより数段かっこいい！
細部まで作りこんであって、素晴らしい商品だと思いました。
取り付けが済み、走行しだしたところ極低速のトルクは落ちたかもしれないが、吹けあがりは最高！
自分の好みのフィーリングになりました☆
音質も、重低音の利いた高級感（？）のある音でした。
あとは、今度パワーチェックも行ってみたいと思います！

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