【使用状況を教えてください】
RZ350用に購入。マフラーメンテの際に合わせて交換
RZの持病でガスケット周りからガソリンが漏れがちなので、消耗品として都度買っています。

【使ってみていかがでしたか？】
リプレイス品としてしっかり使えました。
またマフラー脱着時などに購入しておこうと思います。

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ふつう
ただのガスケット
ふつう

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社外チャンバーに、交換した際に使用しました。かなり安いですが品質は純正と変わりません！再利用は絶対にNGのパーツですが、ついつい再利用してしまうけれどこの低価格だと毎回交換できるので気に入っています！入手もしやすいですし心からお勧めします！！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ通り。音質はYouTubeで聞いたものよりも実際の音の方が少し迫力がある印象
【取付けは難しかったですか？】
初めてのマフラー交換だったけど問題なし。作業時間は約15分。
【使ってみていかがでしたか？】
音質、ルックスが標準マフラーよりgood。標準マフラーの大人しさがあまり好きではなかったけど、このマフラーで解決。見た目もスタイリッシュになって満足。
【付属品はついていましたか？】
ガスケット、ステッカー
【取付けのポイントやコツ】
取り外し/取り付けの際に本体に傷がつかないように慎重に。あとは締めるところをしっかり締める。以上。
【使ったアイテム】
ラチェットレンチ（10mm,12mmディープソケット）、コンビネーションレンチ（12mm）、手袋、ダンボール（マフラー床面保護用）
【説明書の有無】
無

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2024年式 CBR600RR（PC40）に、納車前から用意していたアクラポビッチ製スリップオンマフラー（センターアップタイプ）を、1000kmの慣らし運転終了後に取り付けました。

センターアップマフラーのため、取り付けにはカウルやステップ類の脱着が必要で、若干手間はかかりますが、各部をしっかりと養生しておくことで傷のリスクを抑えることができます。慣れていれば、おおよそ1時間程度で交換可能だと思います。

交換後はまだ走行50km程度ですが、走り出しのトルク感が純正に比べて若干マイルドになった印象があります。ただし、音質は乾いたレーシーなサウンドに変わり、最高に気持ちがいいです！

個人的には純正マフラーも非常に完成度が高く、上質なサウンドでしたので、純正の良さも再確認できました。

見た目に惚れて購入したマフラーだったので満足度は非常に高いです！
最近はカスタムパーツの価格も上昇傾向にあるため、納車前に準備しておいて正解でした。

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【使用状況を教えてください】
好天時の街乗りとショートツーリング。（通勤などには未使用。）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより磨かれていて、ピカピカで萌えました。
「オールステンレス」で錆の心配も最低限になり、懸念がひとつ減りました。
【取付けは難しかったですか？】
「簡単ではない」ので、スキルを持たない方は「バイク屋さん」に依頼しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
「冷間始動時のファーストアイドル排気音も静か」で、エンジンブレーキも少しマイルドになり、狙い通りの乗りやすさを体感できました。
「パワーアップ」などは体感が難しいですが、自分好みの「走行フィール向上」を感じたので満足です。
【付属品はついていましたか？】
不足が無いどころか、交換が必要な「ガスケット」まで同梱されていました。素晴らしい！
【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば「価格がやや高価」ですが、標準装備のマフラープロテクターが「寸分たがわず装着できる」精度の高さを鑑みると、期待外れとは思えません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ステッカーと一緒に、老眼鏡が不要な説明者が同梱されていますので、心配無用です。
【注意点】
エキパイと消音器のつなぎ目に「液体ガスケットの使用を推奨」されていますので、使ったほうが良いです。
自分は横着して使わなかったので、ほんの少しだけ排気漏れがあり、装着し直しを検討中です。
【一緒に購入するべきアイテム】
「排気系に使える液体ガスケット」。（「バイク屋さんに取付依頼を推奨」する理由がコレ。買っても保存が効かないので…。）
【メーカーへの意見・要望】
「デザインが良くて、ノーマル同等に静かで、走行フィールも少し良くなる」住宅街住まいに最適のカスタムマフラーだと思います。
お願いですから「JB02モンキー125用スポーツマフラー（ノーマルルック）」も「オールステンレス製にリニューアル」をお願いします。自分が買いますので！！

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【使用状況を教えてください】
ツーリング使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
静かだけど良い感じのサウンド
【他商品と比較してどうでしたか？】
ビートナサートマフラーのシングル出しでちょっとうるさい感じでしたが、軽くなりました。別売りバッフルも購入検討してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
センタースタンドのストッパーが入ってなかったので、それがちょっと残念でした。

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うるさい、それがいい。
ヨシムラサイクロンからこれに変えたが、もはや戻れない。
太めのPOWERBOXエキパイには少し合わないが、
焼き色がついて色があってきたらなんとかまとまってきた。

なんにせよ、音が最高。住宅地だと迷惑だが、基本山を走ってるため、猿をおどろかすだけ。

あと、リジットで付くので、バクステもリジットの私なんかは、
振動が直で伝わってくる。

振動は全体的にかなり増して、100km/hだすのがよりしんどくはなった。
ただ、この音の爽快感があれば、スピードなんかいらない。
結果的に安全にも寄与。

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スーパーカブ110の見た目の印象がだいぶ変わりました！
音もよく、カブっぽくない音がします。
純正マフラーと比べるととても軽いので、もっと軽やかに走れるようになります！

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コニカルチタンV3の中古品を入手しましたがバッフルが付いていなかったので購入しました。
精密に作られている為か取付する際 素手では押し込むのはかなりきついです。
プラハンで軽くたたきながら入れ込みました。
当然ながら音量は抑えられますが高回転で走行すると抜けが悪くこもった感じです。
状況に応じて付けたり外したりしようと思います。

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