オイル交換、マフラー交換など整備で2~3回外した際に新品に交換しています。何回も使ってしまうとつぶれすぎて排気漏れします。ですので、買い置きをいつも持っておきたい。ネット販売のほうがやすいし、ショップに置いてあるとも限らないので。

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取り付けて見たけど、あまり変わってないみたいで期待はずれでした。
サイレンサーはレオヴィンチなんで取り付けは簡単だったけど、ちょっとがっかりかも。

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KLX250 14年式に装着。
パワーアップより、軽量化を目的に付けました。
3.9kg→2.2kgになり1.7kgの軽量化になりました。
車体中心から離れた場所なので、より軽快感が出ました。

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DELTA デルタ バレル4サイレンサーのKLX250用に購入。
問題なく取り付けできました。
バンドで取り付けますが、際限なく締まっていくので注意が必要です。

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取り付けは簡単です。エキガスは使わず純正ガスケットを用意していたのですが、再利用しても排気漏れはなかったのでこちらも使わなかったです。
音に関してですが、ホンダ特有のメカノイズは残るものの排気音には低音が増しました。またHV-TECに入ると純正とくらべ、重みのある少しうるさいレーシングサウンドが響き渡ります。アクセルを開けるのが楽しくなります。
性能に関してはやはり純正エキパイを使用しているのでさほど変化はありません。
見た目に関しては純正に比べ少しサイレンサーが細くなったかな
ぐらいの違いです。

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中古で買った車両にワイバンマフラーが付いていましたが、走行中に路面と接触するので、元々欲しかったモリワキを購入しました。

＜良い点＞
・艶消し黒が車両に良く似合います。
・エキパイ部の曲げ具合が集合管らしい。
・メインパイプが太くて迫力がある。
・さすがに作りが良くアラは無し。
・カワサキ車らしい排気音。
・寝かしても路面に接触しない。

＜悪い点＞
・取り付けて一ヶ月、400km程走行しましたが、エキパイ部にはもうすでにサビの赤ん坊のようなものが良く見るとほんの少し出ており、黒が少し白く焼けているように見える部分があります。（神経質？）
・空吹かしのピックアップはワイバンより劣ります。
・走行中の差は、私には分かりません。

＜注意点＞
・オイルパンを交換する前に説明書を十分読み、機器配置・作業手順を頭に入れてから作業する。
・マフラーはキッチリ精度高く製作されているので、合わせ込んで取り付けするのはマフラー交換が初めてだったので大変でした。が、精度が高いのは良い事なので、悪い点ではありません。

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写真が載ってないので間違いやすいですが、3点ボルトのタイプです。

4インチディスクではないので注意が必要です。

時代も移り変わり、オープンエンドもかなり減りましたね。
スーパートラップ自体もほとんどいなくなってしまいました。

システム的には音量も可変ですしパワーもでるのでいいと思うんですけどね。

エンドディスクでエンドを閉じたままオープンエンドを装着です。
排気には全く影響のないデザイン優先です。

意味のないと言われたらそこまでなのですが、オープンエンドの形は好きなのでつけてみたかったのです。

私の気持ちだけ10馬力アップです。

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値段だけあってドロドロと重低音でいい音です。
最初から4本だしにしたいと思いエンデュランスのマフラーと悩んだ結果ネットで評判のいいアールズギアにしました。
見た目と音に満足です。
ショップで取り付けてもらいました。初めてやる製品ってことでしたが、、、2時間半で終わると言う話で2時間半後にピットを覗いて見ても終わってませんでした。結局5時間後に作業終了でした。取り付けは大変だったみたいです。

センタースタンド取り外し、専用サイドスタンド付属です。
チェーンルブはやりにくいです。チェーンにノズルが届きにくい。またマフラーにルブがついて汚れてしまいました。最初から予想はできていたのでいいのですが、、、
それ以外は大変満足できます。

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ノーマルからパワーコアとセットで交換しました。
フランジ接続部は精度がよくガスケットを塗ら無くても排気漏れは
ないもしれません。（自分は塗りましたが）
チタンを選んだのではステンレスの焼き色が好きではないので
チタンは焼き色がキレイなのでチタンを選びました。
まだ慣らし中でパワーのフィーリングは解りませんが
思った程下のトルクは落ちませんでした。

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キャブ時代のVTR250に装着。マフラー音試聴サイトで聴き比べ、最も好みに思えたのがヤマモトマフラーでした。
アイドリングから軽くスナップした時の音質は、とても250ccとは思えないくらい迫力のあるVツインサウンドが味わえます。バッフルは標準装着となっていますが、外すと体感してうるさく、やや高音になる印象で、私はバッフル有りの方が好みでした。パワー感もバッフル有りの方が個人的には◯。パワーアップしたか？というのは、私自身が鈍感なため感じられず。
外観も、黒塗装の鉄エキパイからステンレスになり黒い車体に良く映えます。Spec-Aの赤いステッカーも程よいアクセントに。

他社製に比べて1諭吉ほどお高いですが、その分を補って余りある満足感が得られました。キャブ、FI限らずVTRユーザーにはオススメできる逸品です。

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