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マフラーのインプレッション (全 5839 件中 5661 - 5670 件)

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maroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

5.0/5

★★★★★

純正マフラー重すぎです。
ヨシムラに変えたら車高が高くなりました。
エンジンの吹け上がりが軽くなりました。
車体が軽くなったおかげでコーナーリングが安定した感じがします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:39
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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

01年式のマジェスティに装着しました
想像以上に静かで小排気量独特のバチバチ音もかなり少ないです
バッフル無しは煩くないマイルドな低音が腹に響きます

サイレンサーは大きくインパクトがあり、見た目で選ぶのも良いかと

一つ気になる点と言えば何故かボンド(?)付けされたバッフル
軽く削り取ればすぐ外れるので問題は無いのですが気になりました

取り付けは少し苦労しました
バンドの位置決めでバンドが動きにくいことと、エキパイとサイレンサーを繋ぐバネが硬く、パーキングで後輪を止めた状態でプライヤーを使い力任せにつなぎました
パーキングで後輪を止めないと車体が動きます
二人居れば多少は楽になると思います

ちなみに6角レンチは8mmが必要でした

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投稿日付: 2012/09/24 20:39
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

「純正マフラーカバーを取り付け可能としながらも、中低速トルクと高回転の伸びを両立」というのがこの製品のうたい文句。 

ノーマルのヒートガードは上部の大きい部分のみ取付可。下部のヒートガードは取付けられません。

ノーマルルックですが、エンジン下でトグロを巻いている独特のエキパイ形状のため、ハイパワーを主張する迫力あるノーマルルックって感じ。

実際に走った印象は、文句なしに素晴らしいです!

低速トルクもあるし、高回転でも抜けがよく、音質も乾いた感じです。

50cc原付でも性能を発揮します。

ただ、音量もそれなりに大きいので、ボアアップ、ヘッド交換としていくと回した時の音量はかなりの音量になります。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

以前に販売していたステンレススポーツマフラータイプ2の新型で、「音量を静かにしながら、パワーを落とさない仕様で開発した」とのこと。。

たしかに静かです。アイドリング時はノーマルと変わらないくらい。

ボアアップ、ヘッド交換と進むうちにマフラーの音量が気になっていたのですが、これであれば街中でも周囲を気にしないでけっこう回せます。

ヒートカバーも大小ともにつけられるので、ノーマルルックを全くスポイルしないのも◎

取付もとても簡単で、他部品との干渉も一切なし。

マフラーガスケットは別途用意が必要です。

音量を気にされる方には非常にいいマフラーだと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36

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chi-さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

フルエキのマフラーでこの価格は安いと思い購入しました。
心配していたウインカーも問題なく交わし取り付けも無事出来ました。
セミレーシングバッフルを同時購入した為ノーマルバッフルの音は分かりませんが、まずまず低音が効いて良い音になりました。
ノーマルマフラーより気持ち加速もUPしたように思えます。
ただエキパイのヒートガードが熱を持ち少し熱いです。
でもコストパフォーマンスも良くガスケットも付属していて満足なマフラーだと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アイドリングのサウンドは結構勇ましいですが、走り出すととても静かです。見た目重視で、五月蝿いのが嫌いな方には特ににお勧めです。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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くろありさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja1000 | KX250F | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは、マフラー本体が短く軽いので楽に取り付けできました、見た目はチタンが綺麗で満足しています。音質はアイドリング時に音が大きいです、走り出すと案外静かになりなす、加速中の「ドドドドッ」という音はツインエンジンのいい音質で気にいってます。値段はそれなりにしますが、高回転までの伸びが気持ちいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/21 14:16

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iitenkiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT | MT-07 )

利用車種: TUONO1000

3.0/5

★★★★★

まず説明通りに水で湿らせます・・・が、色落ち(黒)がすごくてそのままでは使い物になりません。説明には湿らせて、と書いてありますが、結局色落ちが治まるまで水洗いして使用しました。
そして巻きつける際に端からどんどん解れていきます。最後にずいぶんカットする羽目になりました。
あと、曲がったエキパイ30cm巻くのにも長さが不足気味です。値段からしてももう少し長くてもいいのでは?と感じました。

いろいろと書きましたが、熱対策の目的は満たせたので★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/18 19:31
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katsuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

やはりこの値段でこのセット内容は破格でしょう。

バイクのマフラーは、初めて交換しましたが、
ずっと手曲げエキパイは高値の花でしたwww

造りもよく、ノーマルっぽい外観を崩さずにカスタムできます。
また、やはり最高なのは音ですね。

静か過ぎずウルサすぎずで、中年ライダーにはとても重宝するものです。

しばらくマフラーを交換する予定はありませんwww




ブログでも紹介していますのでよろしかったらどうぞ。


http://katsu-ver6.seesaa.net/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:29
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アトリエZさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

SS300マフラーと同時購入しました。
ノーマルバッフルだと音は静かで、抜けもイマイチ。
非装着だと音はうるさく(個人的には好きな音ですが)ご近所さんの迷惑になりますし、抜けが良い分低中速が弱くなります。
セミレーシングバッフルだとその中間なのでちょうど良いです。

安いですし試しに買ってみた方が面白いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/14 17:43
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