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マフラーのインプレッション (全 6563 件中 6561 - 6563 件)

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えぼローさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

この商品を選んだ理由は軽いことです。
カタログによればノ-マル比-8.3キロとなっています。
取り付けは、スリップオンマフラーですが、車体下部の触媒とO2センサーを外さなければならないので少してまがかかります。
取り付け時、ノーマルマフラー1本よりも軽いことに驚きました。
ノーマルもチタンですが結構重いです。

取り付け後の感想は、アイドリング時の音はノーマルより低くうるさくなりますが近所迷惑にはならない程度です。(車検対応なので当然ですが)
低速時のトルクがもっと細くなるかと思いましたが気にならない程度でした。
高回転になると抜けがよくイイ音がします。
1番よく判るのは軽くなったことです。倒しこみ、推す時、立てる時など楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/11 19:10
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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

ガンマのチャンバ-内部洗浄・塗装の為ガスケット交換で使用しました。
ガスケットは潰れて効果がでるものなので潰れ切った古いガスケットの
再利用はさけたいものです。排気もれの可能性が高いです。
新品ガスケットだとその心配は不要ですね。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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伊織さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RVF400 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

現在はバッフル無しで使用しています。
回転数4000を越えて来ると、低音が鳴り響いて心地よいです。
取り付けに関しては、バイク購入店に依頼しました。個人での取り付けは
サイレンサーを並行にするのが難しそうだったので。
自信のない方は、ショップに依頼するのが良いかと。
コスト的に安い買い物ではありませんが、カスタムをアピールするには十分過ぎるほどの形状をしています。
これを機に、レーシーにカスタムしていこうかなって思っています(^^;;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

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