ジェベル125のレストア作業時にエキパイを外してサビ取りをしたときに使用
ジェベルは縦型エンジンで排気口が横を向いているので手も入れやすく、中に残った古いガスケットも簡単に外せました

キタコのガスケットは純正部品より安く、、2個セットで対応車種があれば安く上がるので使い勝手がいいです

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セロー225WEのエキパイをフルチタン製のものに交換時に使用
セローは排気口が横を向いているので手も入れやすく、中に残った古いガスケットの除去は簡単でした
キタコのガスケットは純正部品より安いし、2個セットで対応車種があれば安く上がって助かります

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取り付け作業も30分で完了するほど簡単です。
音量はかなり低音が大きめになり、住宅街などではアイドリングや吹かしは出来れば避けた方がいいかもです。

ただ迫力のある自分好みのちょうどいい音量、見た目になりいい買い物でした。
イマイチな点は少し値段がお高いですね笑

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【使用状況を教えてください】
250TRのマフラー交換で使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
エキパイを外していれば、ガスケットをはめるだけです。
マフラーを組んでも排気漏れもなく、しっかりと役目と果たしてくれているのでちゃんとしてメーカーも物を使ってよかったです。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もはや語る必要の無いヨシムラクオリティ。
梱包から説明書まで一流メーカーのこだわりとプライドを感じる。
【取付けは難しかったですか？】
ステーの取り付けが多少めんどい。特にリアブレーキマスターシリンダとの共締めの箇所。
説明書に記載はなかったが一旦ステップごと取り外さないとステーが取り付けられなかった。
あと、エンジンとマフラーのナットにクリアランスが全然無いので精度の低いソケットは使わないほうが無難。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は鬼渋い。音量はもう少し大きくても良かったのだがこのご時世なので仕方ないところかと。
【期待外れな点はありましたか？】
もう毎度言いすぎてあれだが、新品のガスケットを付属品として入れて欲しい。
別で購入しなくてはいけないが必ず新品に変えたほうが良いと思う。
・取付けのポイントやコツ
各部の養生は必須。
・一緒に購入するべきアイテム
ガスケット

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マフラー交換の際に購入しました。
問題無くフィットしました^_^

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【使用状況を教えてください】
マフラーくらい変えたいと思って
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真そのままで
【取付けは難しかったですか？】
初心者にも全然出来ます！ガスケットにはグリスを塗った方が
次外す時楽にガスケット外せます！
フランジナットは均等に締めて行く事！
o2センサーのカプラー差し込み忘れ注意??
マフラー変えて早くエンジン掛けたい気持ちは抑えて確認！
チェックランプ付いちゃいよ！
【使ってみていかがでしたか？】
まぁまぁ思って居たよりは音量大きめです。
冬場の朝は暖気出来ないな?って感じです！
ですが、音は単気筒ならではの心地よい音でした！
しかし、バイクの値段も上がっているしパーツも高いですね！
もう少し安ければ買いやすいです。

【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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愛車のリトルカブに通勤?ツーリング用のマフラーを探しており、購入し取り付けました。バッフルをつけるとノーマルマフラー程度の超消音！でも格好良くパワーは出るし軽量化！！サーキット走行時は流石に別マフラーに交換していますが、通勤や峠を遊ぶレベルでしたらこのマフラーで充分です！特にデザインが高級感があり大満足しております！！カブに乗られている方おススメです！！

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CT125のマフラー交換時に必要なガスケットで純正を買うよりお安くなってます
ガスケットは基本再利用不可なので一つは予備で持っていたい部品です
消耗品なので２個セットなのもいいですね
モノは純正互換で問題なし
取り付けは古いガスケットがきれいに外れれば簡単だが、たまに引っかかって外れないときもあり

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少し音が大きくなった、抜けが良くなったので低速トルクが無くなったと思ったが2500回転ぐらいからトルクがあり、回して行くと馬力が立ち上がって来て乗りやすくなった。価格も買いやすかった

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