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マフラーのインプレッション (全 6568 件中 91 - 100 件)

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Genさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • エキパイはGOLDですが、色は意外に合います

    エキパイはGOLDですが、色は意外に合います

フルエキヘキサゴンサイレンサーのジェントルサウンドが物足りず、サイレンサー交換しました。
暖気時は豪快サウンドですが暖まれば許容範囲内です。公道外で、バッフルなしでアイドリング時90db、走行時108dbくらい、K-factoryサウンドを楽しめます。(バッフル付けると車検対応レベル)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 22:40

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とろろさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:焼き色チタンサイレンサー
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインにしても、価格にしても、何の申し分もありません。

マフラーの交換後のいわゆる排気の『抜け』(アクセルレスポンスとでも言えばいいでしょうか・・・)はよくなりましたし、音についても音圧(重さ)がありながら近隣に迷惑にならないレベルですし、軽量化もされましたし、デザインもいいし・・・

決してオーバーな表現ではありません。
いいものをチョイスできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 11:29

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KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目もかっこいいし、排気音もとても心地良いです。Vツインの力強い鼓動感が増します。200キロほど走った感想は、低速での排気音も気持ちいいし、アクセルを開ければ力強く加速してくれます。車検対応マフラーでこれだけ走りも変われば大満足です。取り付けには苦労しましたが、O2センサーレンチは不要ですね。普通にスパナで取り外しができます。あとエキゾーストマフラーガスケットとマフラージョイントガスケットは事前に準備しておいた方が良いです。

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投稿日付: 2026/05/21 04:55

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ひろしさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY | Z125 プロ | ゼファー750 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2

音量を上げたくて装着する方にはおすすめしません。
純正より静かです。
音質は抜群です!
取り付けは1人だと大変かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 20:26

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cones06さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ダウンマフラーに変えたことでデザインがスッキリした。
また、純正に比べて低音が強くなり走ってる感をより感じる。
取り付け寸法も問題なく簡単にできた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/19 12:55

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ekfrqquさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Rebel 1100 MT(2025年モデル)に装着しました。

まず何より見た目がとても格好良く、Rebel 1100のスタイルに非常によく似合います。ブラック仕上げも車体との一体感があり、純正にはない迫力が出て大変満足しています。

音質も素晴らしく、アクセルを開けたときの「ドコドコドコ」という鼓動感がとても心地よいです。特にツーリング中や高速道路でしっかりアクセルを開けたときの振動とサウンドは最高で、Vツインらしいフィーリングを存分に楽しめます。

街中では大きくアクセルを開ける場面は限られますが、それでもエンジンをかけるたびに気分が高まり、「今日はバイクに乗りたい」と思わせてくれる魅力があります。

性能面だけでなく、所有する満足感も非常に高いマフラーです。見た目、音、鼓動感のすべてにおいて満足しており、Rebel 1100の魅力をさらに引き上げてくれるおすすめのマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 08:35
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まじろさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

サイレンサー仕様:ソリッドチタン
利用車種: MT-125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • YZF-R125と共用で、MT-125につける際は黒いステーを装着します

    YZF-R125と共用で、MT-125につける際は黒いステーを装着します

  • このリアビューとパワーグラフに惹かれて購入

    このリアビューとパワーグラフに惹かれて購入

20年超バイクに乗ってて、初めてWR'sさんのマフラーと触れたのですが、しっかりした作りでいいですね。

メーカーさんの開発ブログを見て、全域でのパワーアップとあったので導入してみました。
確かに、どこかが劣る感じはなく、全体的に力強さが増したように感じます。

特に
 ・VVAでハイカムになったときには、レッドゾーンまでの回り方が軽やかに
 ・かったるいと感じた3-5000回転あたりが改善
が良かった点です。

取り付けは慣れていれば特に問題になる点はなく、アンダーカウル外してあげれば、すぐにアクセスできるので、
30分ぐらいで十分できるかな、と思います。

3分割になっており、液ガスは必須、エキゾーストガスケットは状態によって再利用か交換かなと思います。

JMCA認証マフラーなので安心して使えますが、純正が相当静かなので、そこからすると結構変わると思います。
YouTubeに動画投稿したので、よろしければ。



なお、装着当日に取り回しゴケされましたが(涙)、サイレンサーバンドから前方側が接地しましたので、
タンデムステップ後方の取り付け点にスライダーがあると守られるかな、と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 07:42

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carlos_cb750さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F | スーパーカブ70 )

利用車種: スーパーカブ70
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブランド的にも信頼できる製品です。安心して購入することができました。2個入りでコストパフォーマンスも高く、次回も購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 21:28

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Tri Layeredさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:フルチタン
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

2026ポン付け出来ないです。
リヤ側のOSセンサー、タンク外して最短ルートに再配線が必要です。
開発者へ
リヤ側OSセンサー、クラッチ側じゃなく上に取り付け穴あればポン付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 20:39
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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.8kg):2.9kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • チタン色は良いです!

    チタン色は良いです!

一年間使用した感想をインプレします。

外観・サウンド・吹け上がりの良さは申し分ありません
とても良いマフラーです

反面、最初のインプレにも書きましたが抜けが良いため「溜めがなく」トルクの出方が少なくなり、特に未舗装路の上り坂で速度を落とした走行の場合、二速のギアを使用することが多いです
そのためトルクが出過ぎて不安定な走行になる時がありました。

マフラーの影響ばかりではないとの思いますが、純正マフラーの車両を乗った際に違いがよくわかりましたので参考になればと思い続報としてインプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 11:58

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