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バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 864 件中 71 - 80 件)

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 排気口出口は30パイから20パイに小さくなります。

    排気口出口は30パイから20パイに小さくなります。

  • 変更前は4000回転の最大値は88デシベルでした。

    変更前は4000回転の最大値は88デシベルでした。

  • 4000回転の最大値は83デシベルになリました。

    4000回転の最大値は83デシベルになリました。

【使用状況を教えてください】
ミズノモーターのショート管を購入、装着してみた所、
音量が少し大きいかもと思い本品を購入してみました。
また、サイレンサーの交換で車検をパスできれば良いかなと考えました。。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
構造や材質は予想通りでしたね。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
基本的にボルトの脱着のみでした!

【使ってみていかがでしたか?】
大分、音量は抑えられた感じです。
スマホアプリで音量を測定してみました。
車検で測定する4000回転まで上げた音量最大値が
88デシベル→83デシベル
でした。
アプリの測定精度は不明ですが、
車検にチャレンジしてみようかと思います。


【付属品はついていましたか?】
装着用のボルトは付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 13:55

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

大爆音デルタマフラーに流用しました。
やや静かになりましたが、元々が爆音なため、いまいちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 23:22

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

外径:42mm
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

中間パイプにちょうどよいサイズだったので購入してみました。
やや静かになったかな。程度です。元々、大爆音マフラーなので
デルタ純正を購入した方が正解だったかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 23:06

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サイズもピッタリ!作りは悪くありません。

    サイズもピッタリ!作りは悪くありません。

程よい消音で良い!
近所迷惑解消!!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 19:52

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けも簡単で、静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 20:13

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akiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 2

CT125用アウテックスマフラー(ストレート構造タイプ)に使用しました。

近接騒音測定値81dB(A)/3500rpmになるとのことで購入しましたが

私の思い描くほどの消音効果は 体感できませんでした。

SUSウール付きとのことでしたが かなり薄いので

別途ウールを用意して 巻足してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/08 17:41

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しんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: PCX125 | FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

マフラー本体の購入時は、
中がついており音にたいして
そんなにも大きいという意識がなかったのですが、
家族に「音が大きい 近所迷惑」と言われ
少しでも小さくなればと思い購入しました。
交換自体は簡単で10分くらいです。
効果は結構あり
ちょっと静かかな?純正と変わらん?と思いますが、
迷惑は、よくない
値段も納得 家族も納得

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 21:52

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 5

色々つけてきましたがこれが1番しっくりきます。ビビり音も無いし最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 15:42
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ばななさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ステンレスなので、お値段ほちょっと高めですが、
しっかりした造りです。
パンチングの会わせ目は点付けてはなく、
しっかり溶接されていて耐久性も良さそうです。
見えなくなるパーツですが妥協しない仕上がりに感動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 18:40

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fuji_x_daisukiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ タイプX )

外径:42mm
利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

FMFパワーコアに使用してみた、純正は廃盤。
少し緩めなので内側から何箇所か外に叩いて板金、安っぽいけど加工しやすさですね。
黒く塗って、叩き込んで入れるくらいと純正の鉄ボルトで固定。
効果は人それぞれの感想になるので割愛。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 13:51
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