いろいろなチャンバーを検討してみましたが、値段的にも外観・性能・材質のトータルからこのチャンバー(K2TEC ケイツーテック 鏡面ステンレスチャンバー)に決めました。溶接がメチャ綺麗、鏡面でピカピカ、とても満足してます。スチール製のチャンバーはかならず腐食しますが、こちらはSUS304ステンですので、一生使えるのではないでしょうか！安い物を何回も買い直すよりいい物を一回で買った方が長い目で見ると安くつくと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このチャンバーは以前から試してみたく評判が良かったので購入しました。
やはり噂通りかなり高性能なチャンバーだと思います、まず作り込みが非常に細部までよくできており溶接面も他のチャンバーとは比べ物にならないくらいきれいです。
デザインもすごくかっこよく形状も最高の逸品だと思います。
何よりパワーがすごく上がりました！
他社製チャンバーから乗り換えて同じサーキットを走行した後タイムが約1秒以上も上がりました。
Nsr系のエンジンにはリブラプロチャンバーが最高の組み合わせだと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このチャンバーはすごく性能のいいチャンバーで高回転まですごく気持ちよく回りますし、低速に関しても問題なくそれなりにトルクもあるので本当に高品質なマフラーでデザインも溶接跡もかっこよくこれはKSR2には最高のマフラーと思います。
このレースで関西のレースで優勝したことがあります。ストレートエンドで伸びが違いますのでホント速くなりました。
このチャンバーとPWK28パイのキャブで最高のポテンシャルになりました！！
一度試してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドアクシスのチャンバーを探していたらkN企画のチャンバーを付けている人が多いみたいなので迷わず購入、音も自分好みの音質で走りも若干良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップ車両に使用しました。

大変奇麗な作りで満足しています。
ポートにもよりますが12000回転オーバーまで回りました...

スチールチャンバーと違って錆とも無縁で最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】KRSのチャンバーがどうしても欲しくて、完全に予算オーバーでしたが購入に踏み切りました！造りも最高です。
エンジンOHの最中なので、全て最高のKSR2に仕上げるには欠かせない部品の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】


NS50Rに取り付けました。
取り付けは説明書通りに行うことができました。
説明書にはセッティングのやりかたが細かくかいてあり、2スト初心者の僕にもわかりやすく丁寧に書いてありよかったです。

サーキットを走ってみての感想ですが、ノーマルチャンバーがもさぁーっと加速していくとしたら、このチャンバーは弾ける感じの加速をするようになりました。
買ってよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2stのバイクはチャンバーを社外のものに変えると劇的にエンジンの特性が変わります。ノーマルは低回転から全域にトルクが出るような設定になっている美点はありますが、出力規制でチャンバーが絞ってあることもよくあり性能をスポイルしていることもよくあります。

プロスキルチャンバーを装着すると明らかにエンジンが高回転重視となり、エンジンが「もっと回してくれ」とライダーに要求してくるような乗り味になります。KIPSが開くと一気にエンジンが回り、スピードメーターがタコメーターの様に動きます・・・。低回転もKIPSの恩恵か、低回転も極端な細り方はしていないように感じました。

もう1つの美点は見た目の美しさではないでしょうか。ステンレスの溶接痕は非常にきれいでドレスアップ効果は大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

去年のこの時期にBMFさんのスポマフを購入使用していましたが、最近マフラーからの音が変わり、バイク屋さんからも中身の隔壁が溶接がなんかがはずれ若干音が大きくなってきたかもと言われたので、前から欲しかったKN企画さんのスポーツチャンバーに。
今までのデザインと変わりマフラーガードがカーボン風でかっこいい！！
性能も文句なしにとにかくよく回るように！あと少しだけ音量を下げてくれれば文句なし！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2010年式のdt50xに取り付けました。
純正からレオビンチに変更です。
スプロケットF14 R50＋デロルトキャブレターPHBG21＋パワーフィルター＋レオビンチチャンバーなので参考になるか分かりませんが…
純正よりパワーバンドが少し高回転に移行しました。出力も上がり確実に純正より早くなります。
と言っても高回転型チャンバーでは無く、パワーバンドに入ったとき少し物足りない気もします…
しかしそれゆえに下のトルクもほとんどやせる事がなく乗りやすいです。
最高速はまだ試してませんが恐らく3桁は行くかと思います。
このチャンバーにして損は無いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。