YOSHIMURA:ヨシムラ

先日マフラーにズボンがあたって溶けたんで購入しました。バンテージもアリだったんですが巻き直したり面倒臭そうだったの素直にヒートガード。

マフラーがSP忠男なのでノーブランドを探したんですが微妙なのばかりでしたのでレビューがあるヨシムラにしました。適合保障は「ヨシムラR-11Sq」に対するものなのでSP忠男に着くか保証はありませんでしたがつけれてよかったです。

カッコよくなったのでOKなんですが先に着けといたらよかった…後悔先に立たず。

ヒートガードの目的を果たしていますしカッコいいので満足です。でもちょっと高い気が。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとお値段が高いですが、火傷するよりかは良いかと思います。先にスプリングを取り付けておかないと一緒に装着する時にかなり苦戦しました。

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ヒートガードという機能は十分に果たしているし見た目も文句なし。ただ取付用のバンドが細いため装着後も気を付けないと何かの拍子に本体がズレたりすることがある。できれば同梱されているバンドは倍くらいの幅が欲しいところ。

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【使用状況を教えてください】
GSX-S750にヨシムラのマフラーを取り付けているので、
ふくらはぎの火傷防止と少しのドレスアップを目的に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでヨシムラさんらしく梱包も丁寧でした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。ヒートガードを付属のステーに取り付けてから、
ホースバンドで固定するだけでした。
取り付けよりも位置決めの方が時間がかかるかもですw

【使ってみていかがでしたか？】
自己満足度は高いですw
ふくらはぎにマフラーが当たらなくなりましたし、満足です。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーとスチール製のホースバンドと取り付けに必要なネジ類です。
私はなんとなくステンレスのホースバンドをホームセンターで購入し
そちらで取り付けました。
付属のホースバンドは幅が狭く、マフラーがステンレスだったので
自己責任で交換しました。

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さすがヨシムラいいですおすすめします

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マフラーを交換してから数日乗りましたが、通勤でオーバーパンツを履くとエキパイとのクリアランスに不安を感じて購入しました。

取り付け説明書もとてもわかりやすく、工具さえあれば誰でも取り付けは容易にできると思います。

値段が一番のネックになると思いますが、品質の高さや取り付け精度の高さなどを考えると......やはり高いですね。
ドレスアップ効果も高いと感じますので気になる方は購入してみてはいかがでしょう？

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マフラー交換する際はこれがないときまらないですね！
取り付けには慣れないとちょっと頑張らないといけませんね

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Ninja250SLは軽量化しようと思って外すと見栄えが悪くなる箇所が色々あります。
そのひとつがスリップオン接続部です。

純正のクランプは鉄なので直前にあるキャタライザーの熱が影響して面白い様に錆びますし、エキパイは真っ黒に焼けてしまいます。
スリップオン装着時、そんな部分を隠すのが当パーツの主な役割です。

他社からも同様の商品が出ていますが、質感ならヨシムラじゃないでしょうか。

名称こそヒートガードですが、Ninja250SLで真にガードせねばならない部分はスリップオン接続部からサイレンサーへの部分です。

こちらは余程注意するか、他社製汎用品ガードでも付けておかないとレインウェアを初めとするナイロン製パンツはイチコロです(笑)

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これなしでスリップオンを装着すると、何か部品をつけ忘れたみたいな見た目でかなり見すぼらしい感じだったので装着。
メーカーの商品説明には空力の改善とか書いてますが見た目だけのパーツです、重量は約140ｇでした。
商品画像では前後のボルトの質感は一緒ですが実物は大きさが全く違っていてちぐはぐな感じ。
ステーの角度もネジ穴に対して微妙に傾いているせいか、カウルとチリを合わせるとマフラーと接触してしまいました。
プレートの質感自体は良いですがそれ以外の部分が少し残念。

ただの板なのに高いですし最初からマフラーに付属しておいて欲しかったです。

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バックステップで熱い部分に足は当たらないので完全ドレスアップです、まぁパイプもそうなんですけどサイレンサーも普通に熱くなるので機能としてはあろうがなかろうがどちらでもですねヒートガードとしてだけなら汎用品でいいと思います目に着くパーツなので高くても見た目大事ですヨシムラの名前に7000円ぐらいの価値があると思いますロゴが無ければ5000円ぐらいだと思います

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