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3.0/5
若干バンドが締め付けにくいので☆3つです。
ソケットがしっかり入るような作りであれば☆4つですかね。
マイナスドライバーでは締めにくいです。
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2.0/5
KENTEC ケンテック クラシック2IN1マフラーに取り付けました、サイズもバッチリで見た目も良いです。今度ラウンド型も購入しようと思います。
しかし、一番目立つ所に凹みがついた商品が届きました。
出荷前のチェックが甘いんでしょうか？
凹んでいて困るパーツではありませんが、商品の取り扱いに注意してほしいです。
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4.0/5
パワーボムとQ4でFMFフルエキ化したんですが、シート前方に座ると
エキパイにカッパが接触し溶けてしまうので、このヒートガードをチョイス。
他社製品ならもっと安い物があったんですけど、FMFで統一したかったので
フンパツして購入しました。
FMFのロゴにこだわらないのなら他社製の安い物でよいと思います。
自己満足の世界ですから、個人的にはとても気に入ってます＾＾。
取り付けはいたって簡単です。
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5.0/5
エキパイ部分に足があたってレインウェア（安物）が溶けたりしまったりしたので購入。
デイトナのサーモプロテクトラップと併せて使用していますが
熱対策の方はかなり効果が出ています。
ドレスアップ的にもいい感じになったので大変満足しております（*´ω｀）b
車種的にエキパイの位置が取り付けの際、やりにくいですが
問題ないレベルかと！
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4.0/5
何とか探したデルタのトルクヘッドパイプのガード用として購入
付いてなくてもいいが、ズボンを焦がして情けない思いをするよりは、
イイです安心できます。
取り付けはしっかりネジを締めないとビビリます。
締める所はきっちり締めましょう。
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4.0/5
見た目はノーマルをそのままドライカーボンにて作りあげたので一緒ですが、重量はやはりノーマルのアルミから比べると軽いですし、装着した時に見た目も締まり満足してます。
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5.0/5
【webikeモニター】
今まで、アメリカン用を装着していましたが、段違いに格好良いです。
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5.0/5
ツーリングでGパンが焦げたのでヒートガードを取り付けました。
初めは必要ないと思っていましたが、やはり必要ですね。
パイプが太く見えて見た目もいいです。
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