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ブレーキホースを平行にフィッティングさせる為のパーツで、ブレンボキャリパー用でステンレス製ボルトだとこの製品だけでした。商品説明にはグッドリッジ用となってますが、アールズにも使用出来ます。取付説明書も解り易く、グッドリッジ製バンジョー使用時とアールズ製バンジョー使用時のフィッティングパーツの組合せ方が詳しく載っています。
理想のブレーキホースの取り回しができ、満足しています。

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マジェスティSのハンドル側に使用。バンジョーアダプターをストレートのタイプで購入してしまった為、30度のタイプを購入しなおすはめになりました。
また、それ以外でも締め付け具合や角度調整で、何度か付け直す必要がでてきましたので、クラッシュワッシャーは予備を用意することをお勧めします。

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マジェスティSとブレンボの組合せで使用。素材がアルミということもあり、どのくらい締め付けていいか予測すずらいので、付属されているワッシャーは予備を用意しておくといいと思います。今のところ問題はでておりません。

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材質に不安があるが、ステンは高すぎるのでアルミのタイプにした。
マジェスティSのブレーキレバー部分に使用。イメージと違って角度が足りず、結局、30度のアダプタを買うことになった。

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前後をメッシュホースに交換する際、マスターシリンダーをR6純正に換えているために、メッシュホース同子運の車種別バンジョーでは合わないかと思い念のために購入。
メッシュホース付属のバンジョーやボルトと同色で全く違和感はありません。
実際、取り付け作業を行ってみると、他の角度もあった方がベターでしたが、使用に際し問題ないのでそのまま組みました。
写真の通り、神クリアランスでした・・・メッシュホースが車種別だったので深く考えずに注文してしまいましたが、選択可能だったので本来なら1本から左右に振り分けるスタイルにするべきでした。メッシュホースに交換する際は、ブレーキラインの取り回しや変更している部分をよく検証して、よりスムーズな取り回しができるように検討することをお勧めします。

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作りはしっかりして信頼できるブランドです

少し大きいかなと思います

キャリパー・ホースがブラックで統一したかったのでブラックがあれば良かったです

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今まで余り気にしてなかったのに何の気なしにフロントアップ時にタイヤを空転させてみると友人のより回りが悪い。
そこでこちらの商品を試しに購入。
右側に1枚挟むと何と軽く回ることか。。。
もっと早く使用しておけば良かったと後悔です。
走行時にしていたシャーっという音も無くなり、やっぱり擦っていたのかと。

8枚入っているので、何かあったときの予備にも余裕があるのでお買い得な1点だと思います。

ローター、キャリパー交換時には持っていて損はないと思います。

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ブレンボキャリパーへ交換の為、取り付けました。必要不可欠なパーツですので、可もなく不可もなくですが、メーカー欠品でした。購入、取り付けは地元のショップにお願いしました。2014年式から変更になってます。

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フロントキャリパーをブレンボに変えるために購入しました。
ブレンボはこのサポートがなければ装着できません。
ヤフオク等でもありますが、黒はなかなか出ていませんのでこれにしました。ブレンボはみなさんコントロールがいいです。

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純レース用のブレンボラジアルをストリートに転用する際に使用しました。
スイッチが入る感触があるという噂がありましたが、特に感じません。

5年使用しましたが耐久性も問題ありませんでした。
配線の処理をちゃんとやれば断線なども起きないと思います。
マイクロスイッチなどを仕込むよりはよっぽど耐久性が期待できます。

唯一難があるとすれば、ONになるのがやや遅かったこと。
他と比べたことが無いので単なる個体差かもしれません。

しかし昔は1万円してましたが、今は半値なんですねー。
ブレンボの市販車モデル用の純正スイッチはもちろん、国産マスターの
スイッチだって結構お高いんだから、この値段なら後付スイッチの
選択肢としてはアリでしょう。

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