ACTIVE:アクティブ

本品購入時には黒色がたしか欠品中だったしたのでやむを得ずシルバーにしました。
取り付け精度やデザインも申し分ないからこそキャリパーの色に合わせて黒色にするべきだったなと後悔しています…
使用においてはなんら不備などはないので、買う際はしっかり色味も踏まえた上で購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーオーバーホールのついでに交換しました！
可もなく不可もなく、普通に使えます。
また必要になったら購入します！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シロップにしか見えません。笑
Kawasaki車に乗っているのでグリーンにしました。
値段がもう少し安くなると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのマスターシリンダーに交換するので、こちらの綺麗なグリーンのブレーキフルードに交換してみました。YouTubeなどを見て自分でエアー抜きをして交換しました。こぼさないように慎重に作業しました。なんとか自分でできたので満足です。色だけでこの値段は高いように思いますが、オススメですよ！使い切りサイズで入れやすいボトルが良いですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキフルードはホームセンターでも買えますが、注入しやすそうな容器に惹かれ購入してみました。期待通り注入しやすいです。ブレーキフルードはこぼすと面倒なので、非常にありがたい。色も綺麗な緑色なので若干のドレスアップ効果もある気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ、ブレーキのリザーブホースをクリアホースに変更してアクセントとしてブルーのフルードを使用しました。性能は問題ないのは当然ですが、色褪せするのが残念です。
コンテナ保管で２ヶ月位で色褪せてしまいました。スモークのリザーブタンクのフルードは色褪せしていないので紫外線が原因だと思います。エアブリードからエア抜きを兼ねてフルードを抜いて鮮やかなブルーに変えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

16年までに、なってましたが１８年式にも問題なく付きました。
キャリパーの種類によってブレーキホースの取り回しを考えないとダメかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車をしていた際に、リアブレーキキャリパーのブリーダーボルトのキャップがいつの間にか無くなっていることに気づき、他の商品を買うついでに購入しました。

【購入の決め手】
他にもバンジョーボルト用のキャップはいくつかありますが、有名なメーカーで劣化などが起きにくいことを期待して購入しました。他の商品も大体どれも同価格帯で、入り数が2個だったりしますが、在庫があり写真2枚目の取り付けた感じがイメージしやすかったので購入しました。

【実際の使用した感想】
やや大きかったり小さかったりあるかと思いましたが、ぴったりでした。YZF-R1(2016年モデル)のリアキャリパー(NISSIN製)のブリーダーボルトのキャップに使用しています。落下防止の機能はありませんが、そんなに頻繁に開け閉めする訳ではないので、特にそこは重要視していません。商品自体しっかりしており、ひび割れなど無いことを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使う場所ごとにしっかり角度を計測して、買いましょう。ホースは長さを厳密に測って買いましょう。

美しく、安全で、完璧な取り回しを実現したい方は変に意地を張らずに、経験豊富なバイク屋さんにお願いすることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんとなく自分で交換してみようと思っている方は要注意。かなりしっかりホースの長さやバンジョーの角度を計測して買わないと、不格好な仕上がりになります。

不格好なだけならいいですが、部品とのスレなどでホースにキズが付くような取り回しになってしまったりすると危険です。

バイク屋さんでやってもらうことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。