ACTIVE:アクティブ

数年ぶりにキャリパーを外しＯＨしました。バンジョーボルトを外すので
再利用できないこのワッシャーは新品でないといけません。
見た目は純正品より頼りなさそうですがしっかりと役目を果たしてくれるので値段と枚数でいえばとても良いとおもいます。ちなみに安全面を考えるとここの部分はトルクレンチで締めるのがよろしいかと思います。

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ハーレーＦＸＤＸにブレンボキャリパーを装着するため購入。
キャリパーとフロントフォークのボトムケースが黒なので、色合わせで黒にしました。
ハーレー用キャリパーサポートには、この商品よりも高額なものがありますが、ブランド信仰でもない限りこちらの商品で十分満足です。

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キャリパーサポートはできるだけ小さくて目立たないものを選びたかったのですが、ウェブの写真では他車種のものだったので形状は参考になりませんでした。色は妥協できなかったのでラインナップにブラックがあったアクティブ製を選びました。
結果としては、
・サイズは他社製よりも大きめな感じですがそれほど違和感なし
・ブレンボキャリパー40mmとの組み合わせではブレーキホースの長さに変更なし
・バンジョー角度20度でホースの取り回しはノーマルのクランプが使えた
以上、満足しています。

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Z2にAPキャリパーの組み合わせで使用。
純正と同じ取り回しに出来ます。
ノーマルホースブラケット使用可。
値段が高いですが仕方ないですね^^;

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タンクをスモークにしたついでにフルードもせっかくなので色つきにしました。
性能はわかりませんが使ってみます、カワサキ乗りならグリーンですかね？
タンクへの注入時垂れるので注意が必要です、気を付けても不器用なので…速攻水洗いです！

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まだ取り付け前ですが、オイルラインのオイル漏れの対策用に購入しました。見た目は普通のアルミワッシャーですが数の割に値段が高いのがネックだと思います。

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グッドリッジメッシュホース、バンジョー、バンジョーボルトを使用しているので、同じ会社のものを使用する方が安心感があるため購入しました。ワッシャーは、ステンレスには銅製の方が良いと言われますが、銅の腐食が嫌なのであえてアルミにしました。あまり使う頻度は少ないので、ワッシャー枚数が選べるのも本品は良いと思います。

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２回購入しましたが、どちらもメスネジにバリが出ていてそのままではネジが入りません。
アールズってこんなもんなのでしょうかねぇ…

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アールズ残ってフィッティングと組み合わせたのだが、最後までねじ込めずフィッティングが固定出来ない。
ルーペで拡大して見ると、なんとネジが最後まで切られておらず、残りの1/3周にネジが切られていない。
これでは最後までねじ込める訳がない。
最後の1/3周分のネジを切り直し、やっと最後までねじ込める様になった。

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グッドリッジのアダプターに接続しようとしたら、ネジが噛み合わない。
適合品なのにおかしいと思い、ルーペで拡大して確認すると、雌ネジの最初の部分に盛大にバリが残っていた。
ヤスリとカッターとピンセットでバリを取り除き、ようやくネジが噛み合う様になった。
雑な仕上がりと言わざるを得ない。

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