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【Webikeモニター】
CB1300のブレーキホースをステンメッシュにし、純正と同じ取り回しにするため購入。

純正に比べ、非常にコンパクトに作られています。

ただ、純正はホルダと一体ですが、こちらはブラケットも何もないので、固定がちょっと微妙です。
ですので☆-1とします。

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【Webikeモニター】
BMW F650GSでフロントマスターから直出ししたかったので、バンジョーボルトの代わりにBrembo用M10x1.0のストレートアダプターを使ってみました。

狙い通り、スッキリとホースを取り回すことができました。同社のバンジョーボルトと同様にアルミのクラッシュワッシャーが付属してるのは親切ですね。

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元々ゼファー750のフロントキットを購入し、取り付けていたのですが、どうにも収まりが悪いので変更する為に追加購入しました。

ゼファー750のフロントブレーキはダブルになっていますが、フォークの所で分岐する所で専用のジョイント（43061-1068）が使われています。
車種別キットのT2にするとジョイントを使わず付属のTジョイント
になりますが、ゼファー750の場合、上手く固定する場所がないのでタイラップで縛り付けていましたが、イマイチ気に入らない状態でした。
なのでTジョイントをやめ、純正ジョイントを生かすことにしたので、こちらの部品が必要になったということです。

商品はアルマイトも綺麗で加工精度もまずまず。
他社製品に比べリーズナブルが売りのACですが、品質は同等レベルです。

結果、キャリパー側ホースが若干長くなってしまうので左右をクロスさせましたが、準純正的な取り回しになり、収まりも良く満足です。

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元々ゼファー750のフロントキットを購入し、取り付けていたのですが、どうにも収まりが悪いので変更する為に追加購入しました。

ゼファー750のフロントブレーキはダブルになっていますが、
フォークの所で分岐する所で専用のジョイント（43061-1068）が
使われています。
車種別キットのT2にするとジョイントを使わず付属のTジョイント
になりますが、ゼファー750の場合、上手く固定する場所がないので、タイラップで縛り付けていましたが、イマイチ気に入らない状態でした。
なのでTジョイントをやめ、純正ジョイントを生かすことにしたので、こちらの部品が必要になったということです。

純正のジョイントに繋がる部分に同社バンジョーアダプタを追加し、このボルトで固定でしました。
頭がジョイントに潜り込む格好になるので径が心配でしたが
特に問題なく使用できました。

アルミなのでむちゃくちゃなトルクで締めると壊れるので注意が必要ですね。

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元々ゼファー750のフロントキットを購入し、取り付けていたのですが、どうにも収まりが悪いので変更する為に追加購入しました。

ゼファー750のフロントブレーキはダブルになっていますが、フォークの所で分岐する所で専用のジョイント（43061-1068）が使われています。
車種別キットのT2にするとジョイントを使わず付属のTジョイント
になりますが、ゼファー750の場合、上手く固定する場所がないのでタイラップで縛り付けていましたが、イマイチ気に入らない状態でした。
なのでTジョイントをやめ、純正ジョイントを生かすことにしたので、こちらの部品が必要になったということです。

純正のジョイントに繋がる部分に同社バンジョーアダプタを追加し、このボルトで固定でしました。
頭がジョイントに潜り込む格好になるので径が心配でしたが、特に問題なく使用できました。
マスターから来る側はキャリパー側と2本を共締めにするのでダブルのバンジョーボルトが必要です。
間にガスケットを挟むのを忘れない様にしましょう。

アルミなのでむちゃくちゃなトルクで締めると壊れるので注意が必要ですね。

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ゼファー750のフロントに使用しました。

ゼファー750の定番カスタムですが、フロントキャリパーNSR250R用に交換したのですが、ACの車種別キットを使用しているとホースの取り回しがきつくなる為、バンジョーアダプタだけ変更しました。

ベンドタイプだけ他よりちょっとお高いですが、まぁホース壊す
よりマシと思って購入しましたが、よく考えたらストレートのホースアダプタにすれば問題なかったんじゃ。。。

まぁかっこいいからいいや。（笑）

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【Webikeモニター】
アルミのワッシャーで内径10ミリならなんでも良かったのですが、ホームセンターでは売ってないし、まあ、大した値段でもないので探しまわることはせずにこれにしました。
当たり前といえば当たり前ですがきちんと機能を果たしてくれたので文句なしです。

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【Webikeモニター】

バックステップの装着に伴い必要になったので購入しました。
動作は全く問題ありません。
しっかり機能してくれます。
耐久性に関してはしばらく様子をみないとわかりませんが
他の方のレビューを拝見する限り、あまり心配しなくて良さそうですね。

ただ一つ気になるのはケーブルの付け根の部分です。
動く部分ではないのでそれほど問題ないかとは思いますが
見た感じどうも頼りない。

写真では絶縁テープで巻いてあるのですが
それもちょっと曲げるとずれてしまい
コードがむき出しになりかけてしまいます。

汎用品なので様々な取り回しへの対応上あまり根元をガッチリできないのは仕方ないかとは思いますが
画像での赤い部分に保護材を止めやすくする溝や段などを付けていただけると
色々と固定しやすくなって非常に助かるのですが。

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先端が細くなっているので非常に入れやすいです。
性能に関してはあまり変わらないように感じます。
今までがしっかり効いていたので結果的には良好と言えるでしょう。

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フロントブレーキ回りを一新しようと思い、メッキのものを購入しました。
値段が安い割にはメッキの色調が綺麗で、ブレーキホースとよく合っています。
用品店ではあまり売られていないので、非常に満足しています。

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