KN企画:ケイエヌキカク

取り付けもそれほど大変ではなく
純正より安く、この価格で利きも良く大変満足です。

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リモコンジョグに使いました。
ヤマハ純正部品：5SU-W0045-00 純正価格3740円（2025年6月時点）です。末尾-01や-02も同等品。


この車種、ちょっと注意が必要で、キャリパー（パッド）が年式によって2種類あります。
このパッドは後期型2004年式に適合しています。間違えやすいので現車のキャリパーやパッドを見て確認したほうが良いと思います。写真を添えておきます。
純正の半額以下で、純正に近い性能ならコスパ的にもラッキーですね。

まだ雨天使用はしていませんが、この手の低価格パッドでは雨天性能がイマイチなのが多いです。
しかし雨の日はタイヤもグリップ低下しますので、いつもより控えめのペースで乗れば良いのではないでしょうか。
足代わりの原付なのであまりパッドの性能には拘っていません。普通で充分。
耐久性：ライフについてもまだ分かりません。

＜交換作業について＞
このキャリパーの注意点は、パッドピン（ヘックスレンチで抜くピン）を緩める前に
ワッシャー状の抜け止めピンを抜き取る必要がありますので忘れずに。

キャリパーがフォークに付いた状態で、あらかじめパッドピンを少しだけ緩める
キャリパーマウントボルト2本を外し、キャリパーを取り外す
パッドピンの抜け止めを抜く
パッドピンを抜く
サポートとキャリパーを分割する
パッドが外れる

キャリパーピストンを少し出して磨く。
専用工具でピストンを回転させて外周を1周磨ければベスト。
CCIメタルラバー等があれば薄く塗布してピストンを押し戻す。
スライドピンのグリスアップ、ゴムブーツの破れチェック
パッドピンは段付き摩耗の有無など確認


なんだか文字で書くとややこしいですが、構造を理解しながら作業すれば簡単です。

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商品は遅延なく届きました、やはり送料が商品に対し高く感じます、このご時世仕方ないかなぁ
商品は以前ＫN企画ノーマルブレーキシュー使用してましたが、音なり(キィー)がしてきたからレーシングタイプに交換しました

素材にバリがありグラインダーで面取り後、装着

効きが良く制動距離は短くなり、ノーマルタイプよりレーシングタイプの方がお薦めです
以　上

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フロントの赤パッドに合わせて
リアも赤に

ていうわけでも無く冷却用の溝が切ってあるのが気に入りました
試走した感じでは機能的には十分
あとはこれから様子を見ていきたいとおもいます

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今まで付いていたレッツ4フロントブレーキワイヤーのタイヤ側にサビが溜まり動きがかなり悪くなったんで交換してみた。
純正は高いので互換品にしたがクオリティも純正と変わらない…
取り付けはタイヤ側のラバーのジャバラが最初から開けられてるので然程困らない。
覚えておくのは取り外す前のブレーキワイヤーの取り回しのみなので楽チンでした。

次はスピードメーターケーブルかな？

最後にワンポイント…あらかじめ取り付け前にワイヤーインジェクターでワイヤーオイルをこれでもかっ…ってくらいに注入することで動きが良くなるし、錆びにくくなるのでやって置くことをオススメします。

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カッコいいです。
大満足です。
ブレーキの効きもいい感じです。

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友人のレッツ2に取り付けました。純正に比べると劣るのでしょうが、原付なのでこんなものでしょう。1000円以下でちゃんと止まりますし文句ありません。

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純正と変わらない品質で良かった

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ブレーキパッドの交換に合わせて、コチラのローターに交換しました。キャリパーサポートも車種に適合する物を揃えて、いざ交換！
取り外しはわりかしスムーズに行きましたが、やはり組み付けは素人の私では難しかったです。左右のスペーサーを揃えながらシャフトを組み付けるのに小一時間かかりました。何とか組み付けて、キャリパーサポートを固定して、試運転。やり甲斐あって、心地よいブレーキングとなりました。

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【使用状況を教えてください】
v125の200mmビッグローター化に必要なキャリサポ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
寸法精度の出ているキチンとした作りです。

【取付けは難しかったですか？】
角が無く丸いので、純正キャリパーとフロントフォークに取り付ける時、少し強引でもスルん、カチャとセット出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
アルミ製で軽くて丈夫です。バネ下重量への影響は無いに等しいと思います(体感出来ない)。

【付属品はついていましたか？】
無し。フロントフォーク側の２本の六角穴付き(ヘキサゴン)ボルトは純正についている物を使えますが、キャリパー側はピッチ1.25のM8の長さ15mmを２本必須。ステンレスでも強度十分で錆びません。ホムセンでも売っています。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／私のこのキャリサポに対応するビッローターのインプレ参考にして下さい。

説明書の有無・なし。

わかりやすさ／見れば分かります。

注意点／ブレーキは念には念をでゆっくり丁寧に。パワー整備は絶対禁物です。

一緒に購入するべきアイテム／NCY(kn企画)200mmビッグローター。

メーカーへの意見・要望/なし。

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