KN企画:ケイエヌキカク

シグナスグリファスのノーマルブレーキに不満があり
一先ず、ノーマルディスクのままブレンボキャリパーを装着できる
こちらのキャリパーサポートを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BWS125 5S9用に社外品のフロントフォークを中古購入→
社外フォークは純正より長いと発覚→
社外フォークにブレンボキャリパーも付いてた→
ブレンボだけでも付けたい→
BWS125 5S9用のキャリパーサポートが見つからない→
残業代で小遣いが有ったので46Pの新品フォークをWebikeで購入→
こちらの商品を購入→．．．道のり長くお金がかかりました?

スクーターと言えばKN企画です。
取り付け穴位置のズレも無く新品で傷も無く
問題無く取り付けは完了。

これ書いている時点で販売終了なんですね?
何処かで誰かがこの投稿を見てカスタム情報を活かしてくれたらなと投稿します。

私は人と同じが嫌々病に罹患しているので
このキャリパーサポートも画像の通り他で見ないカスタマイズをDIYしてます。

蛇足ですが5S9に46Pのフォークはポン付けです。
両車はキャリパーが違うものを使用している為
フォークのアウターのキャリパー取り付け部分の形状が違います。
勿論パーツリスト上の品版も絵も違います。

ネットで聞くも情報を得られずKN企画さんに聞いても解らないとの事で
残業代に物を言わせ5S9と新品46Pのフォークを並べ見比べました。
カラーを噛ませたりしても無理な形状違いでした。

FZR250R. TODAY、アドレスV125と
純正流用情報が山程有ったのに
BWS125は皆無に等しいくらいの情報しか有りません。

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ノーマルでも特に制動力不満があったわけではありませんが、
キャリパーか余ってたのでイメチェンで交換するためにこちらの府品を購入しました。

価格もリーズナブルで、商品も問題無い作り込みに感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
v125の200mmビッグローター化に必要なキャリサポ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
寸法精度の出ているキチンとした作りです。

【取付けは難しかったですか？】
角が無く丸いので、純正キャリパーとフロントフォークに取り付ける時、少し強引でもスルん、カチャとセット出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
アルミ製で軽くて丈夫です。バネ下重量への影響は無いに等しいと思います(体感出来ない)。

【付属品はついていましたか？】
無し。フロントフォーク側の２本の六角穴付き(ヘキサゴン)ボルトは純正についている物を使えますが、キャリパー側はピッチ1.25のM8の長さ15mmを２本必須。ステンレスでも強度十分で錆びません。ホムセンでも売っています。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／私のこのキャリサポに対応するビッローターのインプレ参考にして下さい。

説明書の有無・なし。

わかりやすさ／見れば分かります。

注意点／ブレーキは念には念をでゆっくり丁寧に。パワー整備は絶対禁物です。

一緒に購入するべきアイテム／NCY(kn企画)200mmビッグローター。

メーカーへの意見・要望/なし。

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休みの日しか乗りませんがシグナスx 4型260ディスクに新カニ
キャリパーの装着に使用しましが大満足です。

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純正キャリパーに200mmローター取り付けの際に必ず必要です。
KN企画製は精度もよくピッタリでした。

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純正キャリパーサポートとフォークの間に噛ませるようにして取り付けます。

以下の専用ボルトを同時購入・使用しました。
https://www.webike.net/sd/21346412/

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Dioに大径ディスクとjog系ブレンボ取り付けに購入。精度はよかった

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純正の効かなさすぎるブレーキが、ロックするくらいには効くようになります。
しかし、取り付ける際に少しでもトルクをかけすぎるとネジ山がバカになります。

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tricity155のリアにブレンボカニキャリパーを装着するため購入。

tricity155のリアキャリパーはN-MAXと互換のためこのキャリパーサポートが適合する。

スイングアームの色と同色なので目立たずまるで純正のようで見た目はとても満足。
取付に困った事などは全くなかった。

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