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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5352件 （詳細インプレ数：5154件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキホースガスケット、10枚入りで価格もそこまでしないので、定期交換するにはいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
別体型ブレーキマスタータンクをクラッチマスター用の小型のタンクへ交換し、ラジアルクラッチマスター用のミラー穴共締めタイプのステーで固定していましたが タンクのフルード出口とマスター側のフルード入口の高さがほぼ水平になりエア咬みしやすい状態だった為、このマスタータンクステーの110ミリを購入しタンクの高さを上げてみました。
90度捻り 下側へRアールが付くように曲げてみましたが 結構硬かったです。
ちなみに取り付け穴よりちょっと細いプラスドライバーにガムテープを一周巻いて穴へ入れて捻り、アールを付けたい部分へ同ドライバーを当てながら曲げてみました。
捻った箇所がちょっと白くなりましたがシルバーにしたので遠目では目立たない感じです。
110ミリはちょっと長かったかなと思いましたが、ステーを外さずともミラーのターナー部分を外せる間が出来たので良かったです。タンクの高さも上がり 個人的には満足しました、
ただ、もうちょっと安価であればよかったですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
海外のYAMAHA純正エンブレム
POSHオリジナルエンブレムと同じサイズ
キャップを取り付けした後に…
エンブレムの向きを確認して貼り付け
【何が購入の決め手になりましたか？】
YAMAHA 純正エンブレムを使い、オリジナルのマスターシリンダーキャップを作成したかった為、POSH製品を購入しました。
【取付けはいかがでしたか？】
先にエンブレムを貼りつけると、キャップを取り付けした際、向きが可笑しくなります(汗)
先ずキャップを取り付けした後、エンブレムの向きを決め、貼り付けた方が見た目もいいです。今回はYAMAHA純正エンブレムの貼りつけでしたが、POSHオリジナルエンブレムでも向きを決めてからの方が見た目はいいですよ。
【その他】
MT09SPのフロントマスターキャップサイズは内径50mm、ネジピッチ4mmでした。またリアマスターキャップは内径35mm、ネジピッチ4mmです。以前、6Rで使っていたキャップがひとまわり小さく使えず…マスターシリンダーキャップには、様々なサイズがありますので、購入の際はご注意を！
あとGROMで同社のゴールドを使用していました。経年劣化により退色した経験があるので、品質・質感は星4です。今回はブラックにしてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高級感がかなりあって満足しています。蓋に貼ったエンブレムがかなり気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自己満足だが、バーエンドも同色のposh製で合っていると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
8BL-PC40 CBR600RR 2024 に使用
タンデムステップを撤去しバックステップに変えてから純正リアブレーキタンクホースが
遮熱版に干渉して鬱陶しかったので色々しらべて購入しました。
適合車種にはいないが純正のニップル(コネクタ？)が同品番でしたので問題なく取り付けできました。
キャップは他の社外品に替えれるようなので変えたい人はかえてみてもいいかも
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りで色味も思っていた通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
エアだけ気を付ければ簡単
【使ってみていかがでしたか？】
分かってはいましたがタンクが排熱もろに食らうので割と熱くなります。
【付属品はついていましたか？】
取り付けネジ、パッキンは問題なく入っていた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書有
一緒に購入するべきアイテム 説明にもあるが純正ダイヤフラムとプレートを買わなければいけない(安い)
メーカーへの意見・要望 点検窓があるタイプのタンクがあると嬉しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感が良く、色が選べるのも良い。
もう少し安くてもいいかな。
取り替えも簡単だしワンポイントになって良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
綺麗な色です。ただ直射日光で反射し、眩しい時もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステップゴールドに合わせて購入。自己満足カスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッシュワッシャーという性質上、一度バンジョーを緩めたら都度交換したいワッシャーです。
価格の割に1０枚入りと枚数も多くコスパが大変良いと思います。
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