| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正に比べ、当然のことながら、タッチは良くなります。もっと価格の高いメーカーもありますが、SR400には、この商品で十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
若い(っても50代)バイク仲間に「1990年代からのバイクのブレーキフルードキャップには全てダイヤフラムが付いてますよ! 常識ですよ!」
と言われてしまった私ですが、それ国産メーカーのバイクでしょ? 私の乗り継いだ外車にはそんなものついてないし、
2012年型のKTM DUKE200にだって、キャップはただのキャップで、ダイヤフラムなんてついてないから、
フルードが減って、ダイヤフラムが伸びてたなんて知らないよ! ってことで、前回は規定量を入れてキャップを閉めたら
零れてしまった大失敗をしました https://imp.webike.net/article/639119/
今日はそのリベンジ。
@ジクサー150のフルードタンクは10mmボルトを緩めて斜めにしないとドライバーがアクセスできない。その10mmボルトも
長い柄のソケットレンチでないと上手くアクセスできないという整備性の悪さ。最初の画像が元の位置。次の画像は斜めにした状態
?キャップを外すと、フルードが減った分伸びたダイヤフラムが出てくる。次の画像は押し戻した状態。
知らないですよ、こんな仕組み。ありがた迷惑な気もする
?百均の漏斗だと届かないので、だいぶ昔に買っておいた「ガッツクロームのジョウゴ」https://www.webike.net/sd/25622250/
ボール紙を丸めて長いじょうごにしても良いのだけど、一つあると便利です
で本品デイトナブレーキフルードDOT40を規定量まで入れて元に戻す
てなことで、やっとブレーキフルードのメンテナンスが完了しました。今回は足しただけなのでエア抜きとかはありません
バイクが一台の時は内容量:100mlで良かったのだけど、今は2台あるので内容量:300mlを買っておけば暫くは持ちますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
車検にあたり、定期的な交換の為、購入しました。コストと安心感から、メーカー純正品としました。ブレーキオイルは交換してもあまり変化を感じられません。安心の為、車検毎に交換してます。こだわりがなければお薦めです。
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耐久性は使ってみないと分かりませんが、N.T.Bは日本が代表するブレーキシューメーカー...大丈夫でしょ!カブ110(JA07)のフロントに装着したのですが、すごーく止まるようになりました?急なブレーキでも安心してブレーキレバーを握って止まることができたと思います。私のように中古車を購入した人はブレーキシューの消耗度合いにかかわらず取り替えおすすめします(^^)
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ホース全長:2135mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
JA55 左手ブレーキ(リア)装着用に購入。
1235mmを購入しましたが取り回しを工夫すれば1210mmでも良かったかも、
ステンレスメッシュホースなのでダイレクト感があります。
機会があれば右手ブレーキ(フロント)も交換したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ
【取付けは難しかったですか?】
Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました
【使ってみていかがでしたか?】
今の処満足です
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属、カウルに貼ります
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ
【取付けは難しかったですか?】
Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました
【使ってみていかがでしたか?】
今の処満足です
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属、カウルに貼ります
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ミニサーキットでのスポーツ走行 65% 一般道 35%
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッド面がざらざらでいかにも効きそうなイメージ
【取付けは難しかったですか?】
キャリパー側の板スプリングの取り付け場所に注意
【使ってみていかがでしたか?】
良く効くけどコントロールもしやすい
・コスパ良し、耐久性はこれから確認だが消耗品なので気にしない
・次回もリピート購入予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
デイトナよりも品質が良いと思います
私はずっとキタコです
純正よりも明らかに効きます
初心者は握りゴケするかも?w
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレンボ装置に伴いアクティブサポートを購入しました。ここのメーカーは個人的に好きで質感と値段がとても魅力的です。いい黒感が足回りをいっこ引き締めてくれます。センターもすぐ出てとても満足しております。少し高いかもしれませんが安物買いの銭失いになるよりかは一回で満足できる商品です。
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