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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 2 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正のパッドの効きが悪いため赤パッドに交換。
初期制動能力は抜群でパニックブレーキで握りゴケしそうになるくらい効く。
半面、減りは早い、数キロ程の走行でもブレーキカスが目視できるくらい
私の場合、約5000キロで終了となりましたが、このフィーリングが好きでリピートしています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 3 |
レーシングパットで熱を加えないと聞かない事を分かっていましたが思っている以上に温度依存性が高かったです
1本目の高速コーナーでは滑っていくように全然効かないので突っ込みそうになるほどです
400ccのバイクに装着したので温めるには相当頑張らないと温まりません
熱を加えるとよく効くので大型バイクでサーキットなどを走る方にはおすすめだと思いますがワインディングを流すぐらいだと温めるには厳しいと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
XRに乗っている時に使っていた定番のブレーキパッドでした。乗り換えて今のバイクに設定が無いのが残念です。効きも良くて長持ちするお気に入りのブレーキパッドでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ライフだけは今はまだ判断できませんがコスパ最高！
購入時のシッカリしたストッピング性能が戻って来ました！
この直前は街のバイク屋で取り付けたパッドでイマイチのフィーリングだった（汗）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
走行距離が6000キロを超えましたので純正ブレーキパッドからこの商品に交換しました。
まず、価格がこのクラスのブレーキパッドにしては非常に安いと思います。制動も全く問題なし、まだ交換して500キロほどしか走行しておりませんのでライフについてはわかりませんが、ワインディングをかなり元気よく走ったとしても制動について不安になることはないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
dt200wr フロントに使用
この値段で、この制動性能なら問題ありません。次回も選択するなら、この商品を選ぶと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
CRF250Lで乗り始め初期の頃の社外のブレーキパッドとしてはこれしか無かったから使っていたけど、ブレーキフィーリングは良くて満足している。少し減りは早い気がするけどフィーリングが良いので良しとしています。これで値段がもう少し安ければ問題なしです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
初めて自分の作業で交換したパッドです。
事前にネットで調べまくってリア用に恐る恐る作業しました。
前回同様の異音発生したため慌てて検索⇒ 作業手順確認⇒
各サイトを巡って適合車種を確認して注文しました。
キャリパーピストンが当たる外側のパッドだけ極端に減ってたのは
キャリパー各部の動作が鈍ってた為でしょうか？
届いたパッドの厚み?落差に唖然としたり・・・（汗）
前回は街のバイク屋さんで交換しましたが
今回のパッドと効きやフィーリングは全く変わりません。
ただ消音グリース（耐熱シリコンスプレー等）の利用を無視しため。ディスクと馴染みはじめと同時に、やはり鳴き（エンジン停止＆押し歩き時のみ）がたまに聞こえるようになりました。なのでフロントも同社のパッドも注文したので前後同時に処理したいと思ってます。
信頼出来るバイク屋さんや量販店のプロに任せるのもいいのですが、
ブレーキパーツは命にかかわる最重要部品だけに自分の目で確認することは意味があると痛感しました。
※配送はパスト投函便が便利で安心でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
カワサキＺＲ?７のフロントブレーキで使っています。
バイクは中古で購入しましたが、付いていたパッドはおそらく純正当時モノ（１９９９年製？）で、機能は果たしていても気持ち的に嫌だったので、このパッドに交換えました。
交換前に比べると断然効きが良くなりました。
感覚だけでなく、ブレーキを掛けたときのフローティングディスク特有の音が、前よりもよく聞こえるようになりました。
ホイールが明るい色ではないので目立たないのかもしれませんが、パッドのカスは、さほどではないようです。
使用中なのでライフの評価はできませんが、良く効いているのでこの状態が長く続けば良いと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 0 |
| フィーリング | 0 |
俺も悪いが…車体番号から追わないと。キャリパーから外して、形が全然チゲェーし。何とかしようとしたが、だめ。結局…返品もきかないだろうし。知り合いのバイク屋にあげたよ。 パッドには、沢山種類が有ると知り。
車名とメーカー名だけでは…俺みたいに、失敗するよ。
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