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ブレーキパッドのインプレッション (全 6041 件中 1251 - 1260 件)

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koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

ブレンボ4ポッドの標準パッドから換えました。
制動力そのものはありますが深く握り込んで効いてくるタイプで、時々怖い思いも。
ショップの勧めでメタリカに換えたところ、私には大正解。
軽い握り込みでしっかり効いてくれますし、カチカチ過ぎず非常に扱いやすいです。
次回サーキットに持ち込む時にはスペック3を試したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 21:13

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うっちーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) | YZF-R6 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • 適合が書いてますのでご参考にどうぞ。

    適合が書いてますのでご参考にどうぞ。

ヤマハ マジェスティ SG20に取り付けました。
特に問題なく満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 19:16
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うっちーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) | YZF-R6 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • 適合が書いてあるのでご参考にどうぞ。

    適合が書いてあるのでご参考にどうぞ。

ヤマハ マジェスティ SG20に取り付けました。
特に問題なく満足しています!

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投稿日付: 2023/04/29 17:32

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ネット素浪人さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

適合表に記載がないので博打買いでしたが、取り付け大丈夫でした。値段が安すぎるので、配送方法の選択肢増やしてほしいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 11:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

しっかりしたブレーキングを確認できました。メリハリあるブレーキパットだと思います。価格はリーズナブルですが存在感ある商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/26 21:21

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それいけニダボちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 4

CBR250RR MC51にて使用
使用感としては純正リアブレーキパッドとの違いが分かりませんでした
しいて言うならブレーキダストが出やすいぐらいですが、価格が半分ぐらいなのでそこさえ気にならなければ、
ヘビーユースする方はこちらのほうが良いのかなと思います。

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投稿日付: 2023/04/25 20:34

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それいけニダボちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

CBR250RR MC51のフロント用として購入しました
使用感としては純正とほぼ変わりません。
ただブレーキダストがメガアロイの方が良く出てホイールが汚れやすいです。
ですのでそこさえ気にならなければ低価のメガアロイの方が良いです

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投稿日付: 2023/04/25 20:21

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スピードボールさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250M )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

初期のタッチでは効きが悪く、握り込んだら効力が立ち上がるタイプのパッドです。
ブレーキを握りながらコーナーに侵入がし易く、優しいタッチです。
万が一のパニックブレーキでもフロントが滑りにくい様に思います。

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投稿日付: 2023/04/24 07:02
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Pさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ジェベル125 | VTR250 | MT-09 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

タッチから握り込んだ状態までとてもコントロールしやすいです。
純正パッドには戻れないです。

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投稿日付: 2023/04/22 16:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 4

すごく安いので期待してなかったのですが、とても良い商品です。
よく止まり、長持ちします。
絶対的な製動力はありませんが、普通に使用するなら問題ないです。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 13:55

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