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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
写真は旧品番だが中身は変わらず。品番変更と共に片側で数百円の値上げとなった
スリットが残量の限度高さまでで、面一になったら交換の判断が出来る。
純正比較スリット以外に形状の違いは感じられない。
純正は2.3万km程使用。減り具合をみれば赤パッドも同じくらいは使えそう。
交換後。四輪だと色付きのパッドは何か胡散臭いが、二輪だとアクセントになる不思議
構造上交換は容易だが、店に頼むのが無難である。
2022年式YZF-R7で使用中。
実際に使用しているのは2026年3月6日以前の旧品番だが、価格のみの変更で製品自体は同一のため現行品番でインプレ。（旧品番は後々削除されるだろうし）
走行距離が2万kmを超え、キャリパを覗いた時のパッド残量や、制動時の鳴きが気になってきたので交換。
純正の使用感に不満は無かったが、価格が高値安定なのもあり社外を検討。車重とブレーキの構成から今以上の制動力は不要なため、コントロール性の高いセミメタル系でニッシンのプレミアムパッドと悩んでいたが、上記価格改定の件で今後手を出し難くなりそうな赤パッドを選択した。
外観は純正に対してパッド面のスリットが1本から3本と多い。残量のインジケータは純正と同じく土台の角に凸形状があるタイプだが、パッド面のスリットが土台まで到達せず、インジケータの高さくらいまでになっていてこちらでも残量を判断出来るようになっている。
外した純正パッドを改めて見たところまだ5分山程度の残量はあったが、キャリパのピストンの動きの渋さや汚れを見るにメンテのタイミングとしては丁度良かった感じ。
交換後の試運転では当たりこそ出ていないものの制動力に不満無し。何より本当にブレーキレバーの引き具合に応じて制動力が立ち上がってくる感覚が素晴らしい。純正もそういったコントロール性は十分良いと言えるレベルだとは思うが、それでもある程度のストロークで「ギュッ」と強く制動力が出てくる。
瞬間的に強い制動力を得るなら純正だとは思うが、コントロール性で選ぶなら間違いなく赤パッドだろう。勿論街乗りレベルでの急制動（前走車両の急停止や走行中の突然の割込み）も純正に劣るものではない。
◎プラス評価
・抜群のコントロール性。このタイミングでこのくらいの制動力が欲しい、このくらいフロントを沈めたいが自由自在。
・まあまあ安い。価格改定で大幅値上げとなったが、それでもメジャーブランドのセミメタル系では安価な部類。純正やその他ブランドを考えれば今までが安すぎたのかも。
◎マイナス評価
・現状特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
現在も使用中で性能も耐久性も良いので購入しました!DAYTONAのパッドがニューモデルが出ていて値段も上がりその中にこのパッドが無かったので在庫切れになる前に買っておきました。廃盤になるのかな?…。お気に入りだったので！
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
大変長持ち、かつ、安い！ リピートしています。
赤パッドは10,000km持ちませんでしたが、こちらは25,000km超えてもまだ溝があります。
効き具合も良好。赤パッドとの違いは感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
普段使いでのブレーキタッチや制動力に問題ありません。
ディスクの悪影響もなしです。コスパも良いので、価格重視の方にはオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
迷ってるなら使えば分かるさこの商品の良さを！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
金ヤスリで面取りをする時は手袋をしましょう。
マイナーなメーカーですが意外にいいです。また、バイクパーツ量販店て普通に買えるし、価格も手頃なので便利に使わせていただいてます。わたしはモトグッチのリアにも使っていますが、特に不満を感じたことはありません。鳴きが出たこともないですね。おすすめできます！
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
以前付けていたベスラのパッドと同等の効き具合です
あとは 耐久性がどれくらいか ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
赤パッドからの交換です。
のんびり乗るタイプなので効きが良くなったかなどは分かりませんが
耐久性は良くなったように思います。
お勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
握り始めは効かないかなと思うけれど握った分だけ効くのが良いです。
今回で２回目の購入、今後もこれにする予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
握り始めは効かないかなと思うけれど握った分だけ効くのが良いです。
今回で２回目の購入、今後もこれにする予定です。
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