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ブレーキパッドのインプレッション (全 2593 件中 1321 - 1330 件)

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shinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

メタリカ(スペック3)からジクー(タイプC)にスイッチしました。
S1000RR 2015型で、主にサーキット走行を楽しんでいます。
2シーズンメタリカを使用、不満はありませんでしたが、昔ジクーを使用していた事もあり、3シーズン目の今年からジクーに変えました。初期制動がよく、コントロールしやすいメタリカに比べて、初めは四苦八苦しましたが、慣れるとこちらの方が良いです。アベレージタイムも1秒以上縮まりました。ライフは、 1シーズン毎に新品に変えるので気にしません。

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投稿日付: 2018/06/23 19:54

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

利用車種: TT350

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 5

【何が購入の決め手になりましたか?】値段と扱いやすさ
【実際に雨の中で使用して如何でしたか?】メタルと違い穏やかに聞くので、雨の日でもロックし難い。
【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】200ml/日 災害になります"(-""-)"
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】30年近く前の車両ですが、ブレーキパッドを供給しているのが嬉しい。
【比較した商品はありますか?】カーボンロレーヌ
【その他】TT350はYZ250と同じサス、2ピストンキャリパーです。どんな状況でも安定した性能を発揮してくれます。

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投稿日付: 2018/06/16 13:31
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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

いろいろなパッドを試してこれに行きつきました。

ブレーキレバーを握った瞬間の制動力の立ち上がり。
強くにぎっても突然ロックするほどの効きすぎにはならず。

思った通りの効きが体感できました。


もちろんキャリパーのO/H
ディスクの摩耗度合い中程度
ブレーキホースのメッシュ化をした後の感想です。

ただし、ブレーキ鳴き対策はされてないようで低速の止まる少し前にキーキー鳴きます。

自分は効いてる証拠だと思って気にしません。

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投稿日付: 2018/06/09 23:47

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テーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

この商品は、握った分効く感じです。
制動距離も短く、安心感があります

装着したばかりですから、どの程度持つかわからないので
ライフとコストパフォーマンスは記入していません
いい商品だと思います

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投稿日付: 2018/06/05 18:30

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TTmさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

【タッチ】カチッとして今までのパッドよりも感触良い。
【コントロール】握りこみに対してフラットな立ち上がりでコントロールしやすい

好みの感触にするには、純正のウェーブディスクを円盤に交換するのが最良なのは
わかっているが、今までのパッドの中では最も扱いやすく、タッチも好み。
ライフは、当たりがついてしばらくの評価なのでまだわからない。

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投稿日付: 2018/05/31 10:14

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利用車種: マジェスティ125

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

以前、使用していたブレーキパッドは、価格重視で購入したのですがあまりにも制動力に不満を持つようになり今回の購入となりました。
流石、デイトナ!!につきます。

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投稿日付: 2018/05/18 10:28

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: KSR110

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 2
制動性能 4
フィーリング 5

前回から引き継いで赤パッドに交換です。
車重が軽いので十分な制動力です。
雨天時にも安定した効きで安心です。
ただ、純正よりライフは短く感じます。

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投稿日付: 2018/05/16 23:06

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トクさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: BWS100(ビーウィズ)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

セール中に買ったのにセールが終わった今の方が値段が安い、これはさすがに納得いかない(--#)
これではセール中に買った意味が無い

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投稿日付: 2018/04/20 14:39
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Elebossさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 4

純正から交換
純正と比べて性能的は高く
ハードブレーキを描けた際にうっかり、ジャックナイフをおこすほどの制動を見せてくれました

また悪天候でも不安なく止まってくれますし
街乗りでも十二分に使っていただけると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/15 21:45
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麦男さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: StreetTwin | ダックス125 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

交換後、見た感じは赤くてやってる感がある。W650ですが…とってもスポーティー?(^_^;)になりました。
効きは以前使ってたパッドどあまりわからないが問題なし。
安心なブランド、値段も安くてコストパフォーマンスに優れています。
ライフはまだ、使い始めたばっかりなんで星3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/11 14:15

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