| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正よりも良いような気がする?かも信頼出来るメーカーなので安心して装着できました。効きもバッチリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
安定の効き具合、値段もリーズナブル。
リピート購入してます??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フロントディスクブレーキの効きを良くするため、交換しました
【使ってみていかがでしたか?】
制動力はまずまずの結果でした
【他商品と比較してどうでしたか?】
ノーマルよりは効きますが、デイトナの赤パッドの方が効きは良いです。
耐久性はこちらのほうが上だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にオイルが付かないよう注意して組み込んでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
マグナ50のブレーキパッドを交換してまだ1月経たないので
耐久性とかはまだわかりません。
使用感はいいんじゃないですかね。
磨耗して雨で全く制動が効かなくなってしまって交換しましたが
やはり雨が降ると効きにくい感じはあります。
ただこれはフルードの問題や
キャリパーが原因になっている可能性があるので
本来の性能が発揮されているか不明です。
自分は原付なのでブレーキは自分で整備してますが
もっとスピードの出るバイクに乗ってるなら
専門家に依頼した方がいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
タッチが柔らかくなりましたがしっかりと効きブレーキングに問題はありません。少し摩耗は早いかもしれませんが定期的にメンテナンスする部分なので価格を考えれば気になりません。オススメできる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボラジポン、純正キャリパーで使用してます。
シビアな所がなく、じわっとしっかり掴んでる感じで街乗りから峠道まで使いやすいです。 サーキットは走らないので分かりませんが。
このパッドはいいですよ!自分の理想のブレーキの効きになりましたから!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正のz125のフロントブレーキパッドは全然効かないのでこちらに交換することをオススメします。
30分位でできます。
ジャックナイフは容易に出来るようになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ある程度ブレーキングを繰り返して熱を入れてやると、ディスク表面に黒っぽい被膜ができます。
それができてからは効力が非常に高くなって、本領発揮できる印象です。
変な初期制動の食いつきもなく、コントローラブルなパッドだと思います。
被膜形成系のパッドらしく制動時に「ジーーー!!」と音がします。地面にフロントタイヤが吸い付くように効きますね。気持ち良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
純正よりブレーキが利きやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 3 |
同じベスラの黄色シリーズから変更。
走行直後から猛烈な引きずりに困っていたが、なぜかこれに代えてから引きずりが減った。
全くなくなったわけではないが、実用上困らなくなったので助かった。
効き、コントロール性は普通。特別な感じはしない。
使い方もあるが、私が茂木を走ると4時間持たずに終わる。
とにかく引きずりに悩まされている人は試す価値があると思う。
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