クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ジムカーナではリアを酷使しますが、制動力は不必要であるため、効きが弱いけれども耐久性があるパッドが理想です。
今までは効きの弱さとコストパフォーマンスを重視して、デイトナのハイパーパッドを愛用してきました。
このハイパーパッドは効きは弱め（タッチも柔らかめ）ですが、ジムカーナの練習後はリアホイールにパッドかす（茶色）が一目でわかるぐらい付着しています。その為、耐久性についても半年持ったら上出来ぐらいの耐久性になります。たまに温度を上げすぎるとパッドがボロボロになり崩壊したりもします。
そこで、効きが弱く耐久性のあるパッドを探していたのですが、効きの弱さではヤマシダなのですが、これは論外なぐらい耐久性がなく、NTBも黒パッドの時代は効きが弱かったのですが、赤色になってからは制動力が上がってしまい、温度が低い間は効きが弱いのですが、温度が上がると途中から制動力が立ち上がってくるという少し使いにくい性格になってしまいました。
そこで、RKのUA70は効きはマイルドなものの耐久性はハイパーパッドよりも無いので、UA70より耐久性があると広告にのっているFA55をチョイスしてみました。
効きについてはハイパーパッドと同等ですが、耐久性については今後の課題とします。なにせハイパーパッドの2倍近い価格なので2倍近く持って欲しいところではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
そこそこいじっているゴリラに中古の2ポッドのキャリパーをおごりました
中古のためパッドが残っていなかったので、このパッドを購入しました
思った通り、そこそこのスピードからフル制動できるようになり、大満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DRZ400SMのフロント用に購入しました。DRZ400SMはブレーキパッドの選択肢が少なく悩みますが、実際はDRZ400のSやR、またRMZなどともキャリパーが共通なので、それらの高性能パッドが使えます。
モトクロス、モタード用のレーシングメタルパッドは魅力的です。リアはRMZのみ異なるようです。適合確認、取付けは自己責任でお願いします。
今回のパッドの性能は、取付け後、まだ試していないので保留とさせて下さい。レーシングパッドがノーマルキャリパーに着けられるというだけで満足で、何の不満もありませんが、とりあえずの評価という事で星4つでお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
シグナスX台湾5期に使用。
純正パッドと言うことで安心感は大きいです。
効きも普通に走る分には全く問題なく効きますね。
しかし純正パッドの割にローターへの攻撃性が高く15000キロ走行でローターがかなり段減りしました。
これだけローター攻撃性が高いなら減りが早くても柔らかめの社外パッドを付け制動力をあげるのもいいかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
もう、言わずと知れた赤パッド！
握る程に効き味がまします。
普通に調べると中々探せない、グロムフロント用の赤パッド(笑)
あとは耐久性ですね、何処まで持つやら(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正パッドの交換時期がきたので、知人に薦められ購入を決めました。パッドがなんじんきた時の制動力やタッチは、純正に比して、高いポテンシャルです。さすが「信頼のベスラ」!安心してブレーキングできます。雨天時も効きが良いとの事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【何が購入の決め手になりましたか？】
リアのブレーキ用でなるべく効きがマイルドなブレーキパッドを探していました。
メーカー：FERODOのホームページを見ると一番μ：摩擦係数が低いブレーキパッドがARGENTOというグレードで品番：FDB2074AGでした。
スクーター用のブレーキパッドということで多少の不安がありましたが、リア用なのでお試しで購入することにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ブレーキの効きは確かにマイルドになりました。ただし、しっかりとブレーキペダルを踏む込めばロックするだけのブレーキ力は出ます。タッチは少し硬めのメタルっぽいフィーリングでした。（不思議なことに）ブレーキングでリアタイヤがロックしそうになる少し前にキュルキュルと小さな音がするのでコントロールするのに役立っています（私のオートバイだけかもしれませんが。。）。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
いいえ、何の問題もなく装着できました。パーツとしての加工精度は十分に高いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
通常のブレーキパッドの交換と変わりはありません。同時にキャリパーのピストンの洗浄とシリコングリスの塗布、そしてブレーキフールドを交換すれば気持ち良く安全に運転できると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
スクーター用ということでもっと不満が出るかと思っていましたが、逆に満足しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
何度かオーダーをかけましたが、在庫がありませんでした。Webikeに掲載するのであれば在庫を持ってほしいと思います。
【比較した商品はありますか？】
以前に使っていた同じFERODOのプラチナグレード
【その他】
ブレーキパッドとして定番のFERODOということで信頼＆安心して使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ローターは変に波打って削れていたので、交換したのですが、やはりパッドも交換しなきゃ変なタッチが変だし、ローターも変な線が入るので、併せて交換しました。
当たり前ですが、面接触するようになり、効きも強くなり、タッチも良好です。
値段も手頃ですし、昔からあるブランドなので心配もしていません。
安心して購入出来る商品ではないでしょうか？
パッドだけの写真を撮って無かったので、ローターの写真ですみません。m(__)m
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
効きは純正とか他社とあまり変わりませんでしたが、効き具合が絶妙です。
ブロックタイヤのオフ車はフロントがロックしやすいのですがジワ~と効くためコントロールしやすい。
効き始めからロックまでがわかりやすく絶妙な味付けです。
今回安く買えたので使ってみましたが、所有しているバイクのパッドが減ればフロントはコレに交換していきます。
リアはガツンと効くパッドのほうが好みなので敬遠させていただきますがトータル性能の高い割に安価な商品でオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )