ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(194)| ウェビック

690DUKEのフロントブレーキは、ブレーキかけ始めのみ、ガツンと効く感じはあるのですが、その後、握りこんでいったときの制動感が希薄に感じ、まるで滑っているような嫌な感触のため、対策してみました。

ノーマルと同様に初期から効きますが、そのあとの効きが安定しているため、初期にガツンと来るという感触が無くなりました。普通によく効く感じです。
気温5度の低い温度でも、それなりにきちんと効いてくれていると思いました。

画像は上からノーマルパッド、ノーマルパッドピン、メタリカブレーキパッドです。街乗り1、700kmしか走っていないにもかかわらず、パッドピンにくっきりと跡が付いています。こんな強度では、通常のブレーキパッド交換サイクルに合わせてパッドピンも交換でしょう。

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投稿日付： 2014/12/23 15:37

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-272D ブレーキパッド

￥990 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1823件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

RISE CORPORATIONライズコーポレーション EV

5.0/5

★★★★★

純正パーツの入手困難な上に値段の割にライフも性能が大した事がないため、試しに半額以下のこの商品を購入しました。
性能は純正と変わりありません、耐久性も純正同等（約9000キロ）ですので、これからもこの商品を購入します。

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投稿日付： 2014/12/22 19:17

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ひよぺさん（インプレ投稿数： 63件 )

重要なパーツ

利用車種： ST3

4.0/5

★★★★★

BREMBOカニP34に装着。ブレンボ標準パッドに比べあきらかに効きは強力で、慣れるまではしばし後輪をロックさせていました。下りコーナーでリアブレーキを引きずりぎみに使っているとしばしばフェードが現れひどいときにはペーパーロックになることもありましたが、本製品では今のところそのような現象はありません。
バックプレートやパッドの素材の違いなのかはわかりませんが非常に安心して使用できます。他の製品に比べ価格は高めですが耐久性もありそうなので装着してよかったと思います。

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投稿日付： 2014/12/20 15:44

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥8,320 (税込)

イトーさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

価格のわりによくきくパットでした。

5.0/5

★★★★★

パットが減ったので、価格と評判からこちらを購入。
TOKICOの4パットは交換がさほど面倒ではなく、普通に交換完了。
交換後は、元々純正からの比較ですと、低温からでも効きはよいと思います。
基本的に街乗りなのでなんの問題も無しでした。

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投稿日付： 2014/12/20 15:24

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,840 (税込)

ひろちんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： F3-800 | Megelli250r SE )

初めてRKのパッド

5.0/5

★★★★★

チェーンの良さでは信頼のあるメーカーですし、パッドも良さそうなんで購入しました。効きは今までのパッドより速く効きより強く効く感じで高速走行しても不安が減りました。

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投稿日付： 2014/12/17 13:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,640 (税込)

びーとさん（インプレ投稿数： 31件 )

公道走行ならこの性能で十分です。

4.0/5

★★★★★

かなり昔から売っているスポーツパッドの定番商品ですが、純正を上回る制動力とコントロールし易いタッチは現在でも変わっていません。
レースで使うには役不足かもしれませんが、公道走行では十分な制動性能を持っています。また、ディスクローターへの攻撃性も低いようです。同社のパッドには「ゴールデン」という上位製品がありますが、むしろ「赤」のほうが違和感のないタッチと私は感じました。
公道走行用ならば、良いパッドであると思います。

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投稿日付： 2014/12/12 21:22

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