ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(220)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 2648 件中 2191 - 2200 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

匿名希望さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

ブレーキが効き過ぎずコントロールしやすいです

5.0/5

★★★★★

　リピートです。
バリオス2に付けました。
　
　一昨年の夏頃にこのパッドに交換し、先日まで使っていたので距離としては約1万kmほど使えました。耐久性としては十分かと思います。
　　
　操作性はコントロール面を重視しているものなので制動力は同社のゴールデンパッドに劣ると思いますが、コーナーで車体のバランスを保つ分にはこちらの方が使いやすいです。また、制動力が強すぎてもすぐタイヤがロックしてしまうので個人的には赤パッドの方が安心してリアブレーキを多用できます。ですので、赤パッドはワインディング重視の方にお勧めですね。
　後ろからチラッと見える赤パッドは個人的にはかなり気に入ってます。
　
　次回交換時も赤パッドを使用したいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/08 11:12

役に立った

匿名希望さんは33件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,630 (税込)

まおさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZX-6R | セロー225 | Dトラッカー )

シンタードという事で購入してみました。

4.0/5

★★★★★

1万km走行して純正のパッドがなくなってきたためハイパーパッドを購入しようとしましたがシンタード版があるのを知って購入してみました。

効きは当たり前ですがちゃんと効きます、125ccなので赤パッドでも良かったのですがガツンとブレーキをかけることが多いのであまりパフォーマンス的には好きではないので安くパフォーマンスに優れていると思うこの商品は私的には大満足です。

☆4つなのは耐久性がまだ不明でこれから見ていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/08 11:12

役に立った

まおさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ゆうさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XR250 )

さすがのメタリカ

利用車種： SDR200

5.0/5

★★★★★

サーキットでの使用ですが満足出来るほどブレーキ力が上がりました。
耐久性もあるようなので長い目で見ればコストパフォーマンスも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/07 15:03

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ゆうさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

いいですね。

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

2004年型FJR1300APに取付けました。　いままでは、フェロード製のシンタードパッドを使用していましたが、ダラーっとした効きなのに、ABSが作動してしまい、メリハリのある気持ちのいい走りができず悩んでいましたが、このパッドに交換して驚きました。
いつもの峠で、いつものようにブレーキングをすると減速が早すぎて、思わずリリースしてしまいました。ABSとの相性もよさそうで、私の感覚では、ABSが作動する前に、気持ちよく減速できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:17

役に立った

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

まるさん（インプレ投稿数： 51件 )

MF06リアに使用

5.0/5

★★★★★

交換後5000キロ経ちましたが性能は変わらずコントロールしやすいです　
ダストも少なく良い製品だと思います　
購入時赤と迷いましたがこれにして良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:16

役に立った

まるさんは51件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,910 (税込)

まるさん（インプレ投稿数： 51件 )

MF06

4.0/5

★★★★★

ローターと同時に交換　
約5000キロ経ちましたが性能は変わらず良いがメーカー車種にもよるがローターへの攻撃性は思ってたより強い　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:16

役に立った

まるさんは51件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NORIさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナスグリファス )

なんやかんやゆうても！

3.0/5

★★★★★

定番中の定番、見た目のインパクトも抜群！
以前のタイプからはマイルドな特性になりました。
ローターの相性もあるので、効き、耐久性はまちまちかもしれません。
純正ではなく社外のローターに変更されていると、「あれっ！」と思われる方がいるのではないでしょうか。
耐久性、効きはローターとの相性次第かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:16

役に立った

NORIさんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

きみさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z125 プロ )

やっぱりこれです。

5.0/5

★★★★★

今まで　モンキー、KSR2で使用してきました。
コスト、性能共に良い製品だと思います。

ホーネットでは初ですが期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:16

役に立った

きみさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,070 (税込)

まえのきさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： SRX400 | ゼルビス | グロム )

とても良いと思う。

利用車種： CBX125

5.0/5

★★★★★

CBX125カスタムに取り付けました。
制動力も問題なくとてもよく効くと思います。
ただ、たしか他の方がおっしゃっていましたが、
耐久力がある分、キャリパーへの負担が心配です。
他のものがどうなるのかなどわからない素人ですが、
前のパットでついてしまったキャリパーの溝がとても浅くなりました。
今後様子を見ておかないと、いけないようです。
ただ、制動力に関しては申し分ありませんし、
ちょうど良く、コントロールしやすいです。
これ以上制動力があると、CBX125カスタムの場合、フロントロックしてしまいそうで怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:14

役に立った

まえのきさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

ちんたライダーさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： MT-03 | アドレスV125S )

耐久性はピカイチ？

5.0/5

★★★★★

SR400で同じパッドをもう2万キロ以上使用していますが、パッドが無くなる前に変質してしまいそうなぐらい長持ちしてます。
因みに、純正パッドは7千キロ程で終わりましたw。
使い方にもよるでしょうが、ブレーキローターへの攻撃性も低く新車から3万キロ近く同じローターですが規定値内の厚みを保ってます。
コントロール性、効きも純正同等かそれ以上で遥かに超寿命…オススメしない理由が見当たりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ちんたライダーさんは21件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )