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ブレーキパッドのインプレッション (全 2593 件中 2561 - 2570 件)

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 869HS ブレーキパッド

￥5,150 (税込)

VFR1200さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VFR1200 )

SBS ストリートエクセルシンター 869HS ブレーキパッ

利用車種： VFR1200F

3.0/5

★★★★★

純正が無くなったので、交換しました。

選択肢が純正かSBSしか無いので、こちらに換えましたが握り始めは

純正パッドの方が効く感じです。

制動力自体は殆ど遜色有りません。

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投稿日付： 2012/07/09 17:35

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sireneさん（インプレ投稿数： 16件 )

やっぱりイイ！

5.0/5

★★★★★

モンキー10インチNSR50系2ポットキャリパーと160ミリのディスクで使用。NSR80でミニサーキットで遊んでたままのデ○トナゴールデンパットを使っていたのですが、この仕様になってどうもブレーキが効かない。
特に初期が効かない。
これ以上だと「メタリカしかない！」という事で、購入しました。
早速テストしてみましたが、カチッと剛性感もあるし、握った分自分望む制動力があるので非常に良い感じです。
リリース感もイイです。
まだ長期使用していないのでダストとか鳴きとか分かりませんが、良いパットだと思います。
ただし外したゴールデンは5年眠っていて残量半分でしたので単純には比較は出来ません。

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投稿日付： 2012/07/09 17:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,649 (税込)

denさん（インプレ投稿数： 10件 )

車検前に交換しました！

5.0/5

★★★★★

パッドが減っていたので、ユーザー車検前に交換しました。
安い！赤い！効く！自分的には非常に満足です！
もちろんリアブレーキ検査も問題無く通りました。
持ちとディスク攻撃性はまだ分かりませんm(_ _)m

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投稿日付： 2012/07/06 18:44

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takuさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

初のカーボンロレーヌ

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

初めてカーボンロレーヌというメーカーを使用してみました。
グレードは上から二番目のSBK5。
GSR750という車種なため、マイナーなのもあり、
選べるパッドがほとんどありません。
取り付けてみた感想は、ディスクが微妙に黒くなります。
それほど、はさんでいるときの音はしません。
効きは初期が多少あがった感じ。
それと、全体的な効きもあがった感じ。
ただし、劇的に変わったわけではありません。
やはり、変えるならブレーキシステムで見直す必要があります。
ただ、GSR750のABSなのでマスターなどを簡単に換えれるかどうか微妙です。

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投稿日付： 2012/07/05 19:02

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おふろーどさん（インプレ投稿数： 18件 )

CRM250ARのリヤに純正からの交換です。

3.0/5

★★★★★

CRM250ARのリヤの純正パッドが消耗したので、この商品に交換しました。
ブレーキペダルをぎゅっと踏み込んで、ぐっと効く感じですですが、純正パッドより、力強く踏み込まないと効かない感じがします。ただ、雨の日も、普段と大差なく効きます。
初期制動は、純正とあまり変わらないような。
値段が高い分、耐久性に期待します。

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投稿日付： 2012/07/05 19:02

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ビブ40さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300スーパーフォア )

耐久性良さそう

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

通勤に使っているのでブレーキパッドは何かと消耗して
メンテナンス費用を圧迫していますが、ケチる事が出来ない
物なのでここはしっかりした物を。
取り付けする時の印象は結構長持ちしそうな感じ。
付けてからまだ100kmくらいしか走ってませんが
制動力やフィーリングは良いのであとはライフがどんな感じかと
ディスクローターへの攻撃はどうなるかを確かめてみたいと思います。

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投稿日付： 2012/07/05 19:02

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