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とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。
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車検前リアに使用
ガツンと聞くわけではないですが、コントロールするには丁度よく、そこそこ効きます。
値段も安いしお勧めです。
次はゴールデンパッドに変えてみようかな
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4.0/5
バイク屋の勧めでこのパッドにしました。ローターの攻撃性とパッドの持ちがちょうどいいそうです。
ツーリング程度の使用ではブレーキの効きも問題ありません。
ブレンボ純正は高いので手が出ないです。
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4.0/5
GROMに入れました。
ノーマルではこれでもかっって位に踏んづけて(踏み込むってレベルじゃない)もロックなんてしないので、パッドを変えて見ることに
ほ~~~んの少しマシになった程度。。。
思いっきり踏んづけるとロックする位にはなりました。
と、言ってもコレはパッドのせいでは無く、GROM本体のせい。
なので、パッドの評価としては、ソコソコ良いので星4つとしてます。
基本的にパッドがローターにキチンと当たって無い(半分位)のが原因なのですが、ノーマル品は7000kmを超えてもあまり減って無い=このまま全体が接触するには数万km要るだろーってことでパッド交換したわけです。
あとは、この赤パッドが減った時にどの程度効くようになるか見てみたいと思います。
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5.0/5
今までメタリカのノーマルスペックを入れていたんですが、そろそろ減ってきたので新しいのに変えようと思ってたんですが、ノーマルスペックのでも結構良かったので、同じものでもよかったんですが、私のキャリパー用にはスペック03の設定もあったので、値段が高かったんですが買ってみました。
これを付けてみてビックりです。
ノーマルスペックのを入れた時にもビックリしましたが、スペック03を入れたら、またまたビックです。
スペック03はノーマルスペックに比べて3割ぐらい強力になってる感じです。
純正のパッドに比べると、体感で1.5~2倍ぐらいの違いのように思います。
このパッドは付けてすぐに効くってメーカーは言っていて、実際にもそのとおりなんですが、私が思うに、新品のパッドの表面にだけ、何か超効くような材質のものが付けられているんじゃないかと思います。
付けてしばらく走ると、最初のころの超効く感じが少し落ちるような気がします。
本当ならディスクとのあたりがなじんで効いてくるハズなんですが。
メーカーも超効くという第一印象を演出してるんじゃないかな~とか思っちゃいますが、どうなんでしょうか。
あと、ノーマルスペックの時にはなかったんですが、スペック03にしたら結構振動がでるようになりました。
他の人も書いてましたが、少し面とりをした方が良かったかもしれません。
今のところ、気になるってほどでもないので良いですが、もうちょっと振動が大きくなるようなら面とりしてみようかと思ってます。
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5.0/5
初めは赤パッドは目立つしカスタム感♪だけで自分のバイクは走るバイクじゃないし素人なので性能は気にしてなかったんですが、いざ走ってみた感じはブレーキの効きはじめがソフトな感じでスピード調整がしやすく感じました。それでいてしっかり効かそうとすれば効くって感じです。
だからよく高野山に行くのですがいつも下りではフロントブレーキとエンジンブレーキで楽しくコーナーを走っています♪
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5.0/5
性能は信頼のデイトナ製なので問題なし。
しかし前後で同じシリーズがないのが謎である。
低温からの制動力も十分でKSRなど車重の軽い車両なら少しくらい走りこんだところで特に性能低下する様子もないです。
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5.0/5
ブレーキパッドといえばデイトナの赤パッド。
所有他車にも取り付けていますが期待通りの性能です。
飛躍的に制動能力が上がるわけではないですが素人普通につかうなら一番信頼が置けると思います。
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CBR150Rのフロントブレーキは、効力があまりにも低くて街乗りでもひやっとする事がありました。道路事情が良くない国でも握りゴケしない様に、との設定なのでしょうか？
これまで純正品で2回交換。3度目の交換でこの商品を見つけ、飛びつきました。
パッドのプレート部分はゴールドでちょっといい感じ、取付は専用設計なので問題なし。
写真は説明書き通りに慣らしを行った時の物です。
ローターの表面がうっすらと黒くコーティングされた様になりました。
その後、全面当たりが出てからの効き具合は、、、
冷えた状態では純正よりちょっと良くなったかな？ってレベルですが、
街乗りでも温まれば明らかに違いが解ります。コントロール性もOK。
そしてミニサーキット。いやでも十分に温まるので、効きは更にUP。
コントロールもマル。「シューッ」という勇ましい音と共に、
やっとスポーツ車らしいブレーキングが出来るようになりました。
ビッグローターやブレンボに行く前に、この製品も是非お試しを。
スポーツ走行程度であれば、これで十分楽しめるかも。
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5.0/5
純正セッティングに不満殺到の止まる気がしない？リヤブレーキに私も不満がでしたが、これで普通になりました。
価格も安く交換もとても簡単でした。
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