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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,989 (税込)

ウッチーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：ゴールドウイング F6B )

純正からの交換

5.0/5

★★★★★

純正パッドが15000kmで摩耗し交換。
純正と変わらない操作感のため安心して操作ができる。
期待通り最初は柔らかく、その後は握った分だけキッチリ効く。
耐久性は不明だが、純正よりカスが出ないので期待できる。
次の交換でもこの商品にしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/08 22:35

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パパッキーさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-S1000F )

メタリカ

5.0/5

★★★★★

2回目の購入です。
制動力は抜群、コントロール性も良好でブレーキレバーを握った分だけリニアに効きます。
バッド自体の耐久性もあり、ディスクローターへの攻撃性も少ないです。
満足のいく、お薦めのブレーキパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/06 22:31

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-343D ブレーキパッド

￥689 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安いだけある

2.0/5

★★★★★

あまりに安いので実験がてら使用しましたが、
ディスクは減るわ、パットの摩耗は凄いわで
すぐ辞めました。
あんまりあすすめはできませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/06/06 13:25

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,989 (税込)

ちょこさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：シグナスX | CUB90 [カブ] | FLHRC ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック] )

通勤用０３年シグナスＸに・・・

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

以前は海外無名の安価なタイプを使用していましたが摩耗も早く雨天時はあまり効きが良くありませんでした。このキタコに交換して流石って感じです。コスト・性能等安心できます。ブレーキ関係は安心の信頼できるメーカーが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/06 11:02

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,079 (税込)

メンテ大好きバイク海苔さん（インプレ投稿数： 8件 )

デフォルトのフロントパッドが御臨終になったのを機会に交換。取付け作業は特に問題は無く、折角でしたので、キャリパーのOHも兼ねて作業しました。取付け後の走行ではタッチは非常に好感の持てる印象。レバーの引き具合に応じてローターを挟み込む感じが伝わってきます。鳴きも無く
一般公道を走っている分なら問題無いと思います。ただし、峠などでのスポーツ走行では役不足かも。。。キャリパーが片押し2ポットでは止む終えないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 22:43

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,870 (税込)

メンテ大好きバイク海苔さん（インプレ投稿数： 8件 )

純正からの代用品としては、充分

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

純正リアパッドが限界を迎えたので購入。取り付けに関しては特に問題も無く面取りやブレーキの鳴き止めなどを施しても30~40分程で取付け作業は完了しました。未だ試し走行での感想ですが、思ったよりネットリとした効き具合で以外でした。この味付けは個人の好みが分かれる所でしょう。制動力に関しては純正並みって感じですが、
入力を強めると簡単にロックするまでに至ります。まだ走行距離が短いのでもう少し様子を見て
又インプレを投稿します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 22:29

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クスクスさん（インプレ投稿数： 1件 )

ｒｚ２５０ｒには、これくらいでいいかな！

利用車種： RZ250R

4.0/5

★★★★★

88　rz250rです。純正があまりにも効きがわるいため、よく止まるパッドを検討しましたが、年式の為、余りいろいろ選べません。安くてノーマルよりタッチ効きとも、よくできたパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 21:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,952 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

期待どおり

5.0/5

★★★★★

純正のリアブレーキではロックさせてしまうことがありましたが、効きが穏やかなので気を遣うことなブレーキを踏めます。しかし、制動力が劣るわけではなく、踏み込めばしっかり効きます。価格も安く、コスパが高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 15:42

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥13,860 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

効きます

4.0/5

★★★★★

ライディングスクールでの急制動やサーキット走行もしましたが、さすがによく効きます。初期制動は穏やかですが、握り込むとグッと効いてスパッと止まり、純正との明らかな違いを実感できました。しかし、高価なので☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 15:38

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NOVさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NX125 | Tuono125 )

謳い文句に偽りなし！

5.0/5

★★★★★

純正新品が加工？取付？不良で800kmで終わってしまったので交換(汗)確かに握り方に対して制動力がリニアに立ち上がる感じで独特の安心感があります。走り始めの低温でもよく効きますし、一般道の峠の下り坂くらいでは効き具合に何ら変化を感じませんでしたので、軽量級の車両のストリート使用では満点だと思います。
ブレーキダストがそこそこ多めに出てますんで、耐久性が未知数ですが、ちゃんと取り付ければ800kmで終わるってことはないんじゃないかな(笑)

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投稿日付： 2014/06/05 12:11

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NOVさんは24件のインプレッションを書いています

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