ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(37)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,500 (税込)

syuu98さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | CBR400F | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

KSR2に取り付け

5.0/5

★★★★★

ブレーキパッドといえばデイトナの赤パッド。
所有他車にも取り付けていますが期待通りの性能です。
飛躍的に制動能力が上がるわけではないですが素人普通につかうなら一番信頼が置けると思います。

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投稿日付： 2014/09/19 10:52

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CL BRAKES:カーボンロレーヌ

CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード／ストリートレース]

￥5,580 (税込)

おじさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

リアはこれに決定か？RK:メガアロイXから交換。

5.0/5

★★★★★

RK:メガアロイXより￥1000安くコントロール性、制動力ともに良好です。
しいていえばホイールが少し汚れやすいことぐらいか。
耐久性、攻撃性はまだこれからですが、コスト、性能から、もうこれ一択で(^J^)

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投稿日付： 2014/09/15 20:44

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : オフロードレーシングシンター 726RSI ブレーキパッド

￥3,259 (税込)

KK636さん（インプレ投稿数： 1件 )

フロントブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

KXキャリパーに変更したKSR-2に取り付けました。元々のキャリパーと比べて、制動性が上がり、パッド交換も簡単になり満足しています。

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投稿日付： 2014/09/01 12:34

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,740 (税込)

ya01さん（インプレ投稿数： 27件 )

二回目の交換です。

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

前にも、交換したことのあるパットで、中々、値段の割に、良かったので、また、買いました！メーカーも知ってるし使った感じが、街乗りには、十分な効きで、値段も手頃なので、リピート購入です。

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投稿日付： 2014/08/06 03:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,870 (税込)

MOTOマッスルさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GPz750/F | RF900 )

コスパにつられて(´ﾟ∀ﾟ｀；)

利用車種： RF900

4.0/5

★★★★★

コントロール性を重視して、赤パッドを予定していました。しかーし、ブレンボ_新カニ（レーシング）のラインナップが無さそうでした。
そこで、コスパにつられて、ゴールデンパッド買っちゃいました。これから使用しますので、性能評価はこれからです。ブレーキの泣きも収まってくれたらいいな…

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投稿日付： 2014/07/13 13:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,870 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

中々効きます

4.0/5

★★★★★

握った分だけしっかり効きます。
価格は少し高いような気もしますが、性能を考えれば妥当な気もします。
数あるパッドの中でもお勧めです。

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投稿日付： 2014/06/24 05:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,480 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

コスパが良い商品！

4.0/5

★★★★★

キャリパーOHもかねて交換時期だった社外パッドからの交換になります。

純正同等との評判なようですが、アタリがでるほど走っていないのに意外にも効く印象です。

街や峠でもほとんどFブレーキばかり使うため1万kmくらいは耐久性が持って欲しいかな。

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投稿日付： 2014/06/14 20:43

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NOVさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NX125 | Tuono125 )

純正新品が加工？取付？不良で800kmで終わってしまったので交換(汗)確かに握り方に対して制動力がリニアに立ち上がる感じで独特の安心感があります。走り始めの低温でもよく効きますし、一般道の峠の下り坂くらいでは効き具合に何ら変化を感じませんでしたので、軽量級の車両のストリート使用では満点だと思います。
ブレーキダストがそこそこ多めに出てますんで、耐久性が未知数ですが、ちゃんと取り付ければ800kmで終わるってことはないんじゃないかな(笑)

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投稿日付： 2014/06/05 12:11

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