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5.0/5
「止まる」「留まる」というバイクにとって最も大事な部分ですからね。安価なモノもありますが、冒険する気にもなりませんから赤パッドをチョイス。週末メインのサンデードライバーには必要にして十分です。
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4.0/5
とりあえず使えそうなのでこの値段の割には十分じゃないのかな。後は耐久性がどれだけあるかなんだけどね。スポーツタイプには向かないと思います。通勤程度ならOKかも。
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5.0/5
スカイウェイブ購入して、4年半でようやく入れました。
基本ブレーキに関してはまず手を入れますので、フロントは200kmでデイトナゴールデンに、リヤは3000kmほどでsbsシンターメタルに変えました。
本当はこれがほしかったんですが当時適合が見つからず（あったと思うのですが）sbsを入れました。
1万キロ走行して改めてフェーロード入れたく探したらあったので。
早速走りましたが良く効きますね。
動画は高速上で装着して30キロほど走行し
前後に車がいないことを確認して70km/hほどの速度から制動試してみました。
意識して強く握ったせいもあると思いますが簡単にロックします。
かといってコントロール性が悪いわけではなく握った分だけきっちり効いてくれるので。
昔、NSR50や250SPに乗ってた時もフェロード入れてたので。
これは本当にお勧めのパッドです。
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5.0/5
リアに使用
メーカーからはメガロアロイが一番の推奨になっていますが、リアは急激な効きよりもじわ~と掛けたいのでこちらに
しっかりスピードが落ちますし、個人的にはこちらの方がよかったです
最後とまるときはフロントを使うのでこのくらい効いてくれれば満足です
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5.0/5
メーカー推奨になっている為フロントに使用
止まってほしい時にしっかり止まる
雨天でもドライの時と遜色ない制動能力を発揮してくれています
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このブレーキパッドはとてもコントロールもしやすく、本当によく効きます。値引きもいつもかなりしていることが多くコストも安いし、耐久性は普通です。しかしよく効くパッドは正直なところありますが、値段が5000円くらいと値段が高いのです。
性能も当方レースなどにも使っていますが、全く問題ありませんしとても印象のいいものですので一度試してほしい部品のひとつです。
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そこそこのお値段でしっかりブレーキが効きます。
怪しげな激安品はブレーキに使うのは危険です。
少しだけ値段を追加して安心できるものを使うべきです。
効き具合は初期のタッチも奥の制動力も満足できます。
雨天はまだ試していないので未評価でお願いします。
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5.0/5
人生で初のバイクを中古で購入後、初めてのパッド交換になります。なので、比較対象が元から付いてたパッドとの比較になるのですが、明らかに制動が良くなりました。値段だけならもっと安価なモノもありましたが、命を預ける部分ですので、そこは信頼のブランドでということでのチョイスです。
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5.0/5
リピートです。自然な効き具合と耐久性があるのでディスク交換と同時に交換しました。おそらく次回も同じものを使用すると思います。他にもっと良いものがあれば試してみますが、ブレーキは重要パーツなので慎重に選びます。
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以前、CB1300にも使用していてとても良い印象でしたので今回、GSRにも取り付けてみました。
結果は予想通りでした。とても良く効きます！。
下りでもタレませんし、峠道が更に楽しくなりました。
CBよりもGSRのほうが車重がかなり軽いのでストッピングパワ-は絶大です。
リアは予想以上に効きすぎて私の腕では少々手こずっています・・・・(笑)。
軽い車重のバイクには高価なラジポンを奢る前にまず、RKを試してみてはいかがでしょうか。
初期から奥までタッチもいい感触です！。(＾＾●)b
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