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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキパッド

￥7,106 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

やっぱりブレンボ

利用車種： CRF250X

5.0/5

★★★★★

ブレンボのレーシングキャリパーを中古で購入しましたが、パットが減っていたので交換しました。ブレンボはキャリパーを外さなくてもピン1本で簡単装着できるし見た目もカッコいいですね。　ブレーキの効きもロックせずきっちり効いてコントロールしやすいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/08 18:22

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devilninjaさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

前回に引き続き購入

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前も同じ商品を使っていて良かったので、引き続き購入しました。

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投稿日付： 2013/04/05 09:21

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ナオツさん（インプレ投稿数： 12件 )

ブレーキパットと言えば！

利用車種： FZR250

5.0/5

★★★★★

デイトナの赤。
昔から、信頼性、性能面共に、これほど満足できる商品はありません。
迷ったときはこれを選べば、間違いないのではないでしょうか。
どんなバイク、使用目的でもお勧めできる伝統的な商品だと思います。

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投稿日付： 2013/04/05 09:21

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コドモ＠お茶主任さん [2013年04月07日]: ぼくもFZR250Rに乗っていますが次回は赤パッドにしようと思っています。
参考になりました。

ナオツさん（インプレ投稿数： 12件 )

伝統の赤！

利用車種： FZR250

4.0/5

★★★★★

デイトナの赤パット。
昔から、峠小僧の間では脅威の装着率を誇る優秀な商品です。
町乗りなら更なる安定感をもたらしてくれること間違いなしです。
ディスクへのダメージもノーマルとほぼ変わり無いと思います。
自分の命へと直結するブレーキ性能に、妥協はしたくないと思います。

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投稿日付： 2013/04/05 09:21

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Rozaさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：シグナスX | ZX-25R )

期待通り

4.0/5

★★★★★

原付でもデイトナ赤パッドが定番で使ってきたので、今回もブレーキOHついでに
新品の赤パッドを投入。

初期の制動も満足です。
特にブレーキの鳴きもないですが、今後慣らしが終わってから本領発揮かと。
見た目もちらっと見える赤が、「あぁ、赤パッドだな」と主張します（笑）
寿命がどれくらいなのか期待します。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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Rozaさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：シグナスX | ZX-25R )

問題なし

4.0/5

★★★★★

原付でもデイトナ赤パッドが定番で使ってきたので、今回もブレーキ
OHついでに新品の赤パッドを投入。
リヤなので、赤パッドである必要は無かったかもしれませんが、フロントに
合わせて購入。
慣らし中なので、まだ性能発揮できていないのでしょうが、問題ないレベルで
止まります。ちらっとキャリパーから見える赤が良い感じです。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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yasuさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： YZ450FX )

以前ZX-6Rでレースをしてた時は、KAWASAKIのキットパーツを使用
していました。現在ZX-14Rで街乗り＆ツーリングしています。
ちなみに2007-8の6RとZZR1400とキャリパーは共通なので14Rでも問題なく
使えます。

14Rの純正パッド、街乗りを重視しているのか、効きが穏やかで峠道や高速域
での制動力がやや物足りなく感じてしまい、評判の良いメタリカに交換しました。

当たりとカーボン皮膜が形成されるまでは、効きませんが形成されたら、
素晴らしい制動力とコントロール性。
サーキットレベルのブレーキングで早く使用してみたいです。

持ちもいいらしいの期待してます。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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、さん（インプレ投稿数： 12件 )

ZCOO ジクーブレーキパッドタイプC

5.0/5

★★★★★

ブレーキ周りを、ブレンボラジアルポンプ、サンスターホールタイプのディスクローターとブレンボキャステング4ポットキャリパーに変更後、ジクーのパッドを三年間利用し、フィーリングが良かったのでリピートしました。

良い点
○街乗り・ツーリング・峠・サーキットなど何処でも気持ち良い
ブレーキフィーリングで安心出来る。

○耐久性は三年間利用して三分の一程度残っていた。2万5千km程度走りました。

○作りがガッチリしていて、パッド自体の歪みが出ない。

○フルバンク中にフロントブレーキを握るようなプロ的な走りをしない限り、一般
ユーザーにはネガが体験出来ないパッドだと思う。

○雨の日も良く効く制動力

悪い点
○私としては性能に満足していますが、プロの方の意見では効き過ぎるようです。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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