1.0/5
新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。
装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・
使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。
商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。
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5.0/5
以前は某メーカーの激安ブレーキパットを使っていましたが、
制動力に不安がよぎりこちらの商品に変えました。
基本街乗りですが、なんら問題ありません。
きっちり止まりたい時に止まってくれる。安心してブレーキが効くと
やはり心の持ちようが違います。
耐久性に関しては、使い始めたばかりですのでこれから検証したいと思います。
ただそんなに高い部品ではありませんので、耐久性が低くてもすぐ替えれそうな
気がします。
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ブレーキローターに負荷が少ないとの情報で購入しました。
取り付け後ブレーキのフィーリングが純正とほぼ同等でした。
純正のフィーリング一番良いと思います。
後は耐久性も良さそうなので満足しております。
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4.0/5
MF08フォルツァに取り付けました。リアパッドが減ってましたので探していたら、安くて評判もいいので購入してみました。効き具合も問題なく減り具合はまだこれからですが、よさそうな気がします。リアキャリパーはずしてピン抜いてピストンを引っ込める時はピストンの+所の溝を時計回しに回すと引っ込みますので手で押しただけでは縮みませんので御気をつけください。
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SX200に取付ました。パッドが減っていたので探したら安くてハイグレードの割には他より安かったので選びました。
作りもそれほど悪くなく消耗品ですので手に入れやすいのがいいです。
減りの早さが心配ですが、効き具合も問題ないのでお勧めです。
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4.0/5
初めて社外のブレーキパッドを購入しましたが、さすが純正よりは効きが良かったです^^
問題は耐久性ですが、まだ使って間もないので不明です。
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評判通りのフィーリングで、情報が感じやすいように思える。
立ち上がりのアクセルオンまでブレーキをひきずるワタシの走りには、少し効きすぎるように思える。
ハードな使い方をしても、効きに変化が少ないので満足してる。
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5.0/5
純正から交換しました。
純正より、約1.3倍増しぐらいで効くような気がします。
後は、耐久性に期待です。
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NSR50のリアに使用。ガッツリとは効きませんが、リアコントロールが苦手な私にはピッタリです。普通に使う分には全く問題なく使用でき値段も安いのでいいと思います。
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1年しか発売されなかったバイクなのでアフターパーツがあるか不安でしたが、これほどの値段で見つかるとは思いませんでした。ツーリングでの使用がメインですので耐久性は求めていませんし、この値段なら気兼ねなく買い替えられるのでいいと思います。
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