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4.0/5
MF08フォルツァに取り付けました。リアパッドが減ってましたので探していたら、安くて評判もいいので購入してみました。効き具合も問題なく減り具合はまだこれからですが、よさそうな気がします。リアキャリパーはずしてピン抜いてピストンを引っ込める時はピストンの＋所の溝を時計回しに回すと引っ込みますので手で押しただけでは縮みませんので御気をつけください。
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SX200に取付ました。パッドが減っていたので探したら安くてハイグレードの割には他より安かったので選びました。
作りもそれほど悪くなく消耗品ですので手に入れやすいのがいいです。
減りの早さが心配ですが、効き具合も問題ないのでお勧めです。
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4.0/5
初めて社外のブレーキパッドを購入しましたが、さすが純正よりは効きが良かったです＾＾
問題は耐久性ですが、まだ使って間もないので不明です。
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評判通りのフィーリングで、情報が感じやすいように思える。
立ち上がりのアクセルオンまでブレーキをひきずるワタシの走りには、少し効きすぎるように思える。
ハードな使い方をしても、効きに変化が少ないので満足してる。
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CALPIXさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]
| VALKYRIE RUNE [ワルキューレルーン]
| Z1000 MkII
)
5.0/5
純正から交換しました。
純正より、約1.3倍増しぐらいで効くような気がします。
後は、耐久性に期待です。
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NSR50のリアに使用。ガッツリとは効きませんが、リアコントロールが苦手な私にはピッタリです。普通に使う分には全く問題なく使用でき値段も安いのでいいと思います。
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1年しか発売されなかったバイクなのでアフターパーツがあるか不安でしたが、これほどの値段で見つかるとは思いませんでした。ツーリングでの使用がメインですので耐久性は求めていませんし、この値段なら気兼ねなく買い替えられるのでいいと思います。
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4.0/5
消耗品は、安くても問題なければよいです。
この商品は正規品と比べて、かなり安いけど、普段の走行には問題ありません。
5段階価での評価は以下のとおりです。
取り付けやすさ：5
制動性能：4
コントロール：5
耐久性：4
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4.0/5
耐久性が赤パッドと比べてですが、よくなりました。
ブレーキの効きですが、赤パッドと比べて大きな差はないと思います。
赤パッドよりも若干値段が高いですが、耐久性を考えるとこちらの方が
得かなと思います。
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GN125H用として購入。
新車購入して約13、000km経ち、パッド残量は多少有るものの
怪しくなって来たので交換しました。
ソフトな感じで確実に効いてくれて信頼出来そうです。
乗り方にも因りますが15、000km超まで使える事を期待します。
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