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ブレーキパッドのインプレッション (全 6042 件中 4241 - 4250 件)

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kxk-gn125hさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GN125 | MONKEY [モンキー] | Dio110 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

GN125H用として購入。

新車購入して約13、000km経ち、パッド残量は多少有るものの
怪しくなって来たので交換しました。

ソフトな感じで確実に効いてくれて信頼出来そうです。

乗り方にも因りますが15、000km超まで使える事を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/19 11:04
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ぱぱさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ST250 | VIRAGO250 [ビラーゴ] )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

ブレーキパットが減ってきたので交換しました。

純正パットを使っていたのですが、2回連続で鳴きが大きくなったので、
今回は違うものをということで評判の良い赤パットを選択しました。

性能はまぁ良いと思いますが、正直そこまでハードブレキングするわけでは
ないのであんまりわかりませんでした。

ただ見た目で赤がワンポイント入るのはいいですよね。

値段的にもちょうど良いものだと思います。

個人的には気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/19 11:04
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ノンシュガーさん(インプレ投稿数: 14件 )

1.0/5

★★★★★

新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。

装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・

使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。

商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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TARAさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったレッツ2の駆動系を交換したらとても快調になりました。その一方で、ブレーキ性能が不安になってきました。
純正よりやすく、同等の品質のものが買えて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/15 17:27

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
SL230はそんなにスピードを出すバイクではないので純正ほどの性能とインプレがあるハイパーパッドを購入。パッド面も純正と同じでこれなら安心と思いました。
値段も手ごろでいいです。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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Andriasさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

リヤブレーキの効きが悪くなってきたので交換。
はじめはやはり純正が一番だろうということで注文したのですが、すでに廃盤で入手できず。
いくつか社外品が出ていますが、ブレーキ専門ブランドの安心感からベスラ製を選びました。

交換後はしっかり効いてくれています。
今まで使っていた純正品は、さんざん使い倒してほとんど効かなくなっていたので比較がむずかしいですが、それを差し引いても純正の効きのマイルドさに比べワンランク強い制動力に感じます。

価格は純正より若干高めですが、性能には概ね満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/14 16:13
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

エンドレス・メタリカ・ジクーと使用したことがありますが、ジクーが一番
フレンドリーな印象です。
これは握った分だけ、制動力が得られるという意味でです。

エンドレスも傾向は似てますが、最初の制動力が強すぎるのと、握りこんだとき、
奥の制動力が薄いように感じました。ジクーよりもコントロールの幅が狭いと
いうか・・

制動力が強いのはメタリカとの印象です。ですが、軽く握っても強い制動力がかかり、コントロールが難しい。

ジクーは軽く握れば、ノーマルのように、強く握ればメタリカより劣っても強い制動力が期待できます。扱いやすさでは一番かと思います。

余談ですが、サスの設定を変えるとどのパットでも、イメージが変わる場合があるので、個人に合わせたセッテッングは必要かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/13 15:05
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CRM250Rさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ジョグ | ジョグC )

利用車種: CRF450R

4.0/5

★★★★★

効きフィーリングともOK。
間違いのない選択だとお思います。
Fr、 Rrセットで交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/13 15:05
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south-windさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB750 | SEPIA [セピア] | APE50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
初期型セピアのメンテナンスに使用。
年式の古い原付ですが、ウェビックで消耗品が安くで手にはいるので助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/12 11:46

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south-windさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB750 | SEPIA [セピア] | APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
初期型セピアのメンテナンスに使用。
リアとフロントは同じ物なのですが、説明にフロント用、リア用と分けて商品表示していますので親切だと思います。
商品の使用インプレとしてはふつうにいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/12 11:46

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