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5.0/5
タイムを削るためストリートでの性能を犠牲にし、超高温下域での制動力、コントロール性を得たいという方専門設計。
と書いてありますが 低温から 純正パット以上良く効きます
取り付けて間もないので ライフはわかりませんが 純正と同じくらい持つと 次回の購入になると思います
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正直あまり有名でも無いし・・・値段も安いし・・・で期待していなかったのですが(笑)実際につけて見ると期待以上の性能でした！純正パッドを使っていたのですが比較すると握れば握るほどに効くタッチでコントロールが非常にしやすく効きも純正以上でした。又、マディ時の耐久性が純正パッドは非常に弱くすぐになくなっていましたが、プラザ阪下のマディでもまだまだ使える耐久性です。これからはリピート予定です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ハイパーという名前なので、気になって、キャリパーの清掃と合わせて試験として使いました。
純正パッドと比べて甲乙付きません。
すぐに止まるわけでもなく、かと言って効かないわけでもないので、普通のパッドだと思います。
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5.0/5
アドレスV125に使ってみた(´ω｀)
このパッド最高ですね(´∀｀)
アドレスでは 普段乗りから ツーリング ジムカーナやサーキットも走行。
アドレス純正キャリパーに使えるパッドの中でもけっこう効く部類に入ると思う。他メーカー製品でデイトナゴールデン、μハイパーカーボンは経験してますが これが1番しっくりきました。
コントロール性もなかなかでちょん握りでもそれなりに効いてくれ
握り込めば その分だけしっかり効いてくれる感じグリップの低い安物タイヤだと完全にタイヤが負けてしまう(´д｀)
耐久性は、フォークがフルボトムする程の急制動ばっかりしてたのでそれほど持たなかったが普通に乗れば1万km超えは硬いと思う。
鳴きが発生することもなかったし、ディスクが急激に減ることもなかった。
で この値段(^ω^)イイネ！
ダストはかなり多いけど(・ω・｀)気になるところはそれくらいかな。
パッドは今までμ派だったけど 今はカーボンロレーヌ派になりました(笑)
イイデスヨω・）ノ
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4.0/5
何より安かったので購入しました。
最初安いので性能がは不安だったけど、今のところは問題なく使えています。
パッドが色つきなので磨り減り具合が見やすくいていいかも。
耐久性と今後に期待です。
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4.0/5
きき具合、安全性、ディスクへのダメージ
どれをとっても優秀です、ただ非常に減りがはやい、そして減りが早いので汚れる汚れる
そして赤色で目立つのですぐに赤パッドだ！という感じでばればれです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
いつもカーボンロレーヌにはお世話になっています！
ブレー キパッドの交換時は乗り物の”走る、曲がる、止まる”の
最重要な部品だと思います。
それだけに、信頼できるメーカーでなければ不安です。
さらに、値段も安かったので言うことなしです！
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5.0/5
フロントのパッドを純正のNISHINからゴールデンパッドに換えました。
換えてから、街中をゆっくりと、しかも10kmも走っていないのでインプレとしては乏しいですが・・・
使い始め純正と同じような効きだったように感じました。
エンブレとリアブレーキで減速することが多くフロントはあまり使わなかったのでパッドの当たりが出ず、そのように感じただけかもしれません。
2、3月はたくさん乗れるわけじゃないので春先になって遠出ができる頃にはゴールデンパッドの効果が感じられるのでは！？と期待しています。
また、パッドが新しくなったこと、そしてデイトナのゴールデンということもあって安心感は増しました。
作業の方はキャリパーは外さずパッド交換のみとしました。
・パッドスプリングのネジ2本を外す
・パッドピンネジ1本を外す
・パッドを引き抜く
・キャリパーピストンを押し戻す（押し戻す前にピストンを軽く清掃）
・ゴールデンパッド背面（ピストンが当たる位置）にグリスを薄く塗る
・外した順番とは逆に組みつけていく
・パッドピンを規定トルク（16Nm）で締めて完了。
今回はピストンはそれほど汚れていなかったので、簡単な清掃で済ませました。
初めて自分自身で交換作業をしましたが、作業時間は左右キャリパーで30分ちょっとでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
Frのパッドを交換。
握った分だけ素直に制動力が立ち上がるので
安心してブレーキをかけられます。
純正に対して制動力がアップしているように感じますが
新品同士での比較ではないので正確なところはわかりません。
コントロール性重視の方は買って後悔はないと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正パッドが限界に近づいたのでこちらの商品に交換。
特に取り付けにも問題なく、スンナリ装着完了。
効きも純正パッドと比べ遜色なく、問題無し。
Rブレーキがあまり利きやすすぎるとロックし怖い思いする回数が増えるので
これぐらいの効き具合で満足です。
純正パッドだと6千円程するためコスト的にもOK。後は耐久性がまだわかりません
が、純正と比べパッドカスも少なかったので期待したいところです。
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