ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(436)| ウェビック

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

期待通りの性能です

5.0/5

★★★★★

スズキ　ハヤブサ（2002）　フロント（TOKIKO6ポッド）
タイヤ：ブリヂストン　S20

タイヤ交換の際にショップの人からフロントのブレーキパッドがもうすぐ駄目ですねと言われいろいろなメーカを検討した結果この商品にたどり着きました。

純正との比較になりますが、取り付け後走ってみてあまりに効きすぎてびっくりするぐらいでした。
しかし慣れるととても扱いやすいブレーキになったと思います。

まだ取り付けて間もないのでパッドのヘリとディスクの摩耗など、今後に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/08 09:24

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かんとくさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GTS 300 Touring )

完璧です

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
20年以上バイクに乗っています。主に峠を楽しんでいます。フロントも、リアもやはり　CPが一番効きが良いです。（もちろんディスクとの相性もありますが・・・）
私は気に入っています。

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投稿日付： 2013/01/08 09:23

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Tokuさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ZZR400 )

コスパが良い

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

手頃な値段で必要十分な性能です（ユーザー車検は一発OK）。
ただ、雨だと利きが悪く感じます（他のパッドと比較してません）。またパッドの削り方が悪いのか、鳴きが気になります。
約1万キロ乗りましたが、パッドの減りは思ったほど早くなく、街乗りなら1~2万キロは問題なさそうです。

全体的には、コストパフォーマンスが高く、また買いたいと思える商品です。

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投稿日付： 2013/01/08 09:23

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ヴァレさん（インプレ投稿数： 45件 )

アドレス125にぴったり

5.0/5

★★★★★

デイトナの金、赤、RKU50と比べてブレーキの効きは遜色なく、操作感は最も良かった。
4つの中でもRKのパッドは安く、コストパフォーマンスがいいです。

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投稿日付： 2013/01/08 09:18

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かずりんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TS125 | XR250 | リード90 )

とにかく安い！

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

値段にびっくりです。パッド交換後しばらく乗ってますが、オフロードがメインなので、全く問題ないブレーキの効き具合です。おすすめです。

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投稿日付： 2012/12/28 14:04

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kurotenguさん（インプレ投稿数： 73件 )

耐久性に期待

4.0/5

★★★★★

純正品のブレーキパッドは効き具合には不満はなかったのですが、サーキット走行ではかなり減りが早かったので、価格的に手頃だったこともあって交換してみました。
交換直後は初期制動力がかなり甘いと感じましたが、使っているうちにディスクローター側にカーボン被膜が形成されてアタリがついたようで、普通に効くようになりました。握り代に応じて制動力が高まるタイプで、サーキット走行では初期制動で必要以上に減速しないので、タッチに慣れてしまえばタイムアップに繋げやすいかもしれません！
ローターの耐久性アップも期待出来そうです。

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投稿日付： 2012/12/27 10:29

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