5.0/5
知り合いの息子さんのバイクで、前後ブレーキが効かないらしく相談されました。
前はローターも削れてるみたいで、危ない!送球にパッド交換をオススメしました。
で、私が選んだのがプロμ! 車もバイクもプロμを使ってますが、とても気に入ってるので自信を持ってオススメしたんです。
作りも良いし、初期のタッチだけ良いパッドでも無く、コントロール性も良い!値段も悪くないです。
あまりにも汚かったので、キレイに掃除してあげて、シリコングリスを塗って、少しモミ出しして渡したんですが、とても気に入ってくれました!
ブレーキフルードも大分汚れてたので交換したら…
エアーが結構出てきました!!!危ない危ない…スクーターは使い捨て感覚で乗ると危ないですよ~!!!
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昔からデイトナ赤パッドを愛用しています。
赤パッドも改良が加え続けられているようで、耐摩耗性、ブレーキ力、ローターへの攻撃性などが良くなっていると表示されていて、安心感も増大。
今後も使っていこうと思います。
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5.0/5
今まで倍以上の価格のパッドを使ってきましたが、今回コントロール性を重視してこのゴールデンパッドに変えてみました。結果、コーナー進入時に軽くブレーキを引きずるといったコントロールがしやくなりました。また他の方も言っているようにフルブレーキング時の減速も十分です。耐久性、ローターの攻撃性などは使用してまだ間もないのでわかりませんが、とても感触はいいです。今はどこのメーカーのパッドでも効かないということはないと思いますので、コントロール性を重視した方が良いと思います。
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5.0/5
パッド交換後、慣らしで走りましたが純正より効きはいいようです。
コントロール性も良いようです。コスパはかなり良いと思われます。
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5.0/5
とにかく安い!オフ走行メインなので、ブレーキの効きはそれほど求めてませんが、
パッド交換後、近所を走行しましたが、今までと変わらずの効き具合でした。
どれぐらい持つかは、これからですが今のところ満足です!
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5.0/5
【Webikeモニター】
半年前に購入したZX-14Rのフロントブレーキパッドが終わりかけていた為こちらの製品を購入しました。
以前にもGSX-R1000で同じモノを装着しており大変満足していた為、今回も選択することにしました。
肝心の性能ですが非常にコントローラブルで、右手の入力に応じて思い通りの制動力を発揮してくれます。進入でガツンと減速し、その後ブレーキを残しながらのコーナリングが素直に決まります。
耐久性とディスクへの攻撃性ですが(こちらはGSX-R1000での評価になりますが)、ノーマルに比べてどちらも遜色ないと思われます。ディスク表面に皮膜を形成するとのことですが、その効果でしょうか?
全体的に見ても非常に満足の行く製品です。
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純正に比べると明らかに効きが違います。
見た目にも、ちょっとイジッてるな!的な存在感があります!
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3.0/5
デイトナ赤の三分の一の価格が嬉しいですねo(^0^)/~~~
かと言ってキキモ悪くはありませんでした。
後は、耐久性と雨天での効き具合ですね!
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなかったため、リアも同時に交換。
フロントほど制動力は必要ないが、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなくなってきたため交換。
ノーマルのパッドでもロックさせたことは無いが、金パッドの感触は良く、安心してブレーキをかけることが出来る。
また、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。
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