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ブレーキパッドのインプレッション (全 6044 件中 4481 - 4490 件)

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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

純正パッドが完全になくなったので交換。

峠とかのワインディングロードを結構走るのでプロμとRKとかと迷いましたが、値段がたけーやつはいいだろーっていう単純な考えで購入しました。(笑

使った感想は、あったまってくると純正とはくらべるのも馬鹿らしくなるほどの強烈なストッピングパワーと慣れてくればリアを若干浮いたままブレーキングできるコントロール性の非常に高い優秀なパッドです。

レース以下ツーリング以上の走りをするなら非常に信頼性の高いパッドだと思います。

ただ雨の日や走りだし直後の温まってない段階ではイマイチ効きがよくないので、最初っから効くだろうと過信してると意外と制動距離が伸びて焦ります。(苦笑

ディスクがオク中国ペータルなのできちんとしたメーカーのディスク(サンスター)やブレーキングなどにすればもっと効きはよくなるはずです。

ブレーキ関連がほとんどノーマルではない車両ですがノーマルの人にも十分オススメできるパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:41
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パピコトピノさん 

もうしわけありません、、、誤ってコメントしてしまいました・・・。
もうかなり寒い時期になっていますが、ききの悪さは目立ってきてますか?

ぷろすP-1さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
良くもなく悪くもなく・・・って感じの商品です。
値段が安いのは魅力でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:41

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emachiさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
なんたって値段が安い。コストパフォーマンスに満足です。

使用した感じも問題なし。良い商品です

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投稿日付: 2012/10/05 13:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

最初からがっつり効きますね。純正からの交換で感動しました。
値段も安く信頼のRKなのでおすすめです。
初期制動から強さを求める人にはさらにおすすめです。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09
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SRV250SEさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: SRV250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
SRV250のリアブレーキがヒーヒー音を立てるようになったので、交換のため購入しました。当たり前ですが、交換前よりもきちんと止まるようになりました。これでまた、安心して乗っていられます。ブレーキは、ブレーキレバーを操作して、思い通りにちゃんと止まれば、それで☆5です!

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投稿日付: 2012/10/03 15:16
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

【Webike モニター】
リヤ専用ということであまり制動は期待しなかったのですが私には必要にして十分でした。
耐久性はちょっとわかりませんが何より価格が安いのが魅力です。
車種により選択肢が限られてしまうのが残念ですが次もこれにしたいと感じました。

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投稿日付: 2012/10/03 15:15

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yuccchiiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

ブランドに安心感があります。かなり踏み込まないとロックはしません、パニックブレーキの回避に役立っています、ブレーキ性能には問題ありません、しっかりと後輪にトランクションをかけれます。

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投稿日付: 2012/10/02 11:55

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

他社の赤や金パットなどと比べても耐磨耗良、コントロールで反りなどもなく精度も◎
街乗りからツーリング峠などに最適です。

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投稿日付: 2012/10/02 11:55
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Zero-Kageさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | KDX125/SR )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロント、リヤともにゴールデンパッドを使っています。

ブレーキの効きはガツンと効くタイプではなくジワリと効くコントロールしやすい感じです。

耐久性も純正品、他社製のブレーキパッドと同等に待ちました。

コストパフォーマンスに優れているブレーキパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54
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westさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF | VTR250 | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

 カタナの750に国内仕様の1100ブレーキキャリパーを流用したので、本製品を購入しました。
 ホースはメッシュ、マスターはノーマル(国内仕様流用?)、ディスクは750用のデットストック品です。

 タイヤやサスセッティングの影響もあると思いますが、現状では十分に止まります。
 今日のビックネイキッドなどに比べれば、絶対的な制動力は落ちますが公道では十分です。急に飛び出した車にも対応できます。
 半年で約4000km。峠や街乗りが中心ですが、パッドも半分以上残っていますし、ディスクも偏磨耗の様子はありません。
 
 次回もこの製品を選ぶと思います。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54
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