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ブレーキパッドのインプレッション (全 6044 件中 4511 - 4520 件)

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3.0/5

★★★★★

リッターSSには少し制動力に不安があるとは思いますが、全く不満というわけではなく効きはします。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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真白い彗星さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE [ブルターレ] )

利用車種: F4-BRUTALE

4.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

純正パッドは効きが悪く乗りだし始めなんかはめっちゃ不安でした。

色んなメーカーがあるなかアグスタ屋さんからのオススメでチョイス。

摩材は効き過ぎを考慮してSBKとしました。

まだ街乗り程度ですけどめっちゃ効くようになりました。
ワインディングでの効き具合とリリースがどの程度改善されているか期待したいところです

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投稿日付: 2012/09/12 14:32

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カズぽんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z800 )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクも古く部品を探すのも大変ですが比較的古いバイクの部品もラインナップされていて助かります。

ブレーキ性能は純正と同等かな?自分のバイク(純正比較で)効き方はマイルドな感じですね。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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ツヨさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1100S | DR-Z400SM | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキパット交換した当初は効き初めが悪く後効きの状態だったのですが、
これは当たりがついていなかったのと、パットが冷えていたからで、当たりがついた
今ではものすごく効きます!コントロール性も申し分ないです、「ブレーキきかないな~・・・」思っている人はキャリパー交換する前に入れてみては?。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

Z1000水冷06に使用中です。8000キロ程度使用しましたが、まだまだ使えそう!というかあまり減ってません!効きもリアにはちょうど良いといった感じです。唐突ではなく、じわじわと踏んだ分だけ効いてくれます。なんといってもリーズナブルでリアは次回もこれを使用したいと思います。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングメインの使用では十分すぎる効き!効き方も唐突でないので気を使わず疲れません!握り込むとしっかり効いてくれるので安心感もあります!フロントはこれで決まり!

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

以前使用した感想です。なんといっても耐久性良くしかも安い。効きは純正よりは効きます。ツーリングメインなら十分でしょう。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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なおとみさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F650GS | CRF110F )

4.0/5

★★★★★

純正程度の性能を安く交換できるのでいつも使ってます。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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そらさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

DAYTONA赤パッドを選択しました。15年振りぐらいでしょうか。
感想は、あいかわらず良いですね!
小排気量というのもあるでしょうが、ジワジワと効く感じが、手に伝わります。
伝統的性能ですね。

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投稿日付: 2012/09/11 14:26

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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2度目の購入です、純正部品の半額で同等以上の性能
純正部品を買う意味が無い

肝心の性能は非常にコントローラブルで自分の意図通りに効いてくれる感覚です
最初からガツンと効くのが好きな人には違和感があるかもしれませんが、ボクはとても気に入ってます。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00
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