ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(470)| ウェビック

みのりんさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク：モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

ジワッと効くタイプ

3.0/5

★★★★★

このブレーキパッドはジワッと効くタイプです。ここ一番のガツンとくるタイプでない分耐久力はあります。楽しんでレースしている人にはこれで十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 15:55

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みのりんさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク：モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

十分な制動力と耐久性

3.0/5

★★★★★

高価なレース用のブレーキパッドよりは性能は低いと思いますが、十分な制動力があり耐久性もあります。ジワッと効くタイプなので初心者には、こちらの方がお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 15:55

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nori posoさん（インプレ投稿数： 37件 )

純正のバットが減ったのでこのパットをショップにて交換してもらいました。
このパットを選んだ理由ですが、値段が手ごろ、効きは私の使用環境では純正で十分、以上の2つを考慮して定番でもあるこのパットを選びました。
効きですが最初は今一に感じましたがいつもの道を約60k走ったぐらいから純正よりも効いてるように感じます。
コントロール性は純正と大きく変わらないように感じています。
後は持ちですね！今回、純正を約14000kで交換となったので純正よりも多く持ってくれると嬉しいんですが・・・
一番のお気に入りポイントはパッと見て目立つ赤色です。これだけでも純正じゃなくてこのパットを選んで良かったと思えます。
私、見た目重視です(*^_^*)
性能純正並みで、見た目重視の方にはお奨めです！！

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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ナナギさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | W800 CAFE | W800 CAFE )

DAYTONA デイトナ赤パッド　ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rの純正品から、こちらに交換しました。
純正と比べてよく止まり、操作しやすくなったように感じます。
また交換時期がきたらこれにしたい、そう思える商品でした。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ

RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ : ハイパフォーマンスブレーキパット Z-08

￥1,980 (税込)

西田さん（インプレ投稿数： 14件 )

AXIS50に付けました

3.0/5

★★★★★

セールで安かったので試しに買ってみました。

初期の制動力はかなり強く感じました。
耐久性に期待です。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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secret-R4さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

１００ｋｍ走行後のインプレッション

4.0/5

★★★★★

耐久性に期待

PCX125へ制動力アップへ期待を込め、PCXに対応している少ないブレーキパッドメーカーからブランドイメージでデイトナ赤パッドを装着いたしました。

取付後の第一印象は、当たりが出ていない割には効きが良い（純正とほぼ変わらない効きレベル）と好印象だったんですが、市街地でフロントブレーキを多用し、走行距離が100kmを超えているにも関わらず、取付時からブレーキの効きに関しては今のところ変化はありません。気持ち純正より効きがいいかな？というのが現状のインプレです。

ただ、社外品で低価格のパッドという視点でみるとブレーキ鳴きも無く、非常に安定したパッドの効きを維持出来、コントロールをし易いという点でとても費用対効果が高いパッドだと言えるでしょう。

ブレーキパッドラインナップで迷いに迷い、このパッドに決めましたが後悔はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/10 19:24

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