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5.0/5
デイトナ赤パッドから変更しましたが満足です。
ガツンではなくグググっとしっかり効いてくれます。
耐久性もあるようなので良いパッドだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルパッドがそろそろ限界だったので評判の良い赤パッドを入れてみました。結果からいいますとノーマルより少しだけ効きが悪くなりました。最初はディスクとの馴染みの問題かと思っていましたが数百キロ走行後でも変わりませんでした。初期制動からロック寸前までいろいろと試してみましたがすべての領域で数パーセント程度の効きの甘さが感じられました。特にノーマルパッドのハードブレーキング時のディスクに食い付く感覚がまったく感じられませんでした。しかし、これは言い換えるとロックしづらいコントローラブルなパッドだということになります。車種にもよると思いますが、制動力の劇的なアップを望んでいる方にはもっと上のクラスのパッドをオススメします。しかし効きはノーマルとほぼ同等で入手しやすく、価格が安いという点では充分評価できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KX85キャリパーに換装後、カーボンロレーヌ社製のパッドを使ってましたが残量も1ミリを残すまでになったので取替えるなら違うメーカーをと思いsbs製を選択。ローターへの攻撃はまだまだ解りませんが効きは予想より良く、ブレーキ鳴きも今のところ全くしなくなりました。ノーマルキャリパーでの比較はできませんがKX85流用後のパッドとしての評価はカーボンロレーヌ製よりは良いですね。
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3.0/5
Webikeモニター
リヤはガッツンと掛けたときに、ロックしない方がいいので、このパッドを使いました。
効かないということもなく、使いやすいです。
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3.0/5
リア用なのでと若干妥協して買ってみましたがまずまずの効き具合です。
値段を考えると悪くはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今までは純正や、少し高額のブレーキパッドを使用して
ましたが、Springバーゲンでかなり安く売っていたので
買いました。
まあ、純正とあまり変わらないのではないでしょうか。
赤パッドの方がブレーキ性能は良いと聞きます。
しかし減りも早いというのでハイパーパッドをチョイス。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のパッドが寿命だったので、安売りしていたこちらを選択。
街乗りが主なので、効きの強さはあまりわかりませんが、鳴きはあまり無いです。
これから使っていって耐久性がどれほどか気になるところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正ブレーキパッドの一部が欠けてしまい、交換の為に購入しました。
純正パッドに不満は無かったので、純正相応で価格も手頃だった本製品を選びました。
取付後、まだ試走しただけですが、良い意味でブレーキの効きに大きな変化は感じられませんでした。
あとはパッドの寿命が気になりますが、効き具合と価格には満足していますので、評価は☆5つとさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
webikeモニター
zzr1400にとりつけました。純正部品からの交換です。
ブレーキのききは純正品と同等だとおもいます。
違和感なくブレーキレバーをひけるのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
webikeモニター
zzr1400にとりつけました。
前後 ともに交換です。
純正部品からの交換です。
違和感なくブレーキがかけられるので、大変気にいりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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