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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
普通に使えます。
特になんもしないでポン付けで大丈夫でした。
鳴きもしないし、普通に効きます。
赤の差し色がちょっと良い感じと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
質感、コストパフォーマンス、コントロール性ともに満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
普通のブレーキパッドです。
シンタード系です。
赤パッドのほうが感覚が分かりやすいですがいかんせん減りが早すぎるので、こっちをメインで使っています。
こっちもリアばっかり使っていると当然減りは早いですが・・・
Ａｍａｚｏｎだと2600円から2900円ほどで価格変動ありです。
ツーリングや街乗りでパッド選びで迷ったらこれでいいと思いますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
グロム(ＪＣ９２)に装着しました。
純正パッドはまだ使用できますが、
効きがあまり良くないので交換してみました。
ファーストタッチは良いです。
耐久性はまだわかりませんが、
交換した価値はあるのかなって思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
サーキット走行の為に購入しました。
エンドレスと迷いましたが、高価な為、
今回はブレンボにしました。
制動性は純正よりはしっかりしています。
耐久性がどれほどあるのかは検証したいと
思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ゼルビスの片押しキャリパーだと、SAパッドの赤色がよく見える
パッド以外すべて純正のままだが、他との違いはハッキリわかる性能のよさ
ゼルビスのフロントブレーキに使用。
それまでついていたノーブランドのパッドがあまりにも効かず、8部山だが捨ててしまった。それに比べるとブレンボは、レバーオンの力に合わせてじわりと効き始めつつ、最後にはギュっと強い力で抑えてくれるというコントローラビリティがとても高い。それまで怖くて走れなかった山道を楽しく走れるようになった。
パッドの色が真っ赤で「やってる感」出るのもよし。ブレンボのマーキングはパッドに書かれており、片持ちキャリパーだとよく見える。今まで純正、ベスラ、赤パッド、ゴールデンパッドなど使ってきたが、最も使いやすく、不安感のないパッドだった。フィーリングは赤パッドに近いが、赤パッドより柔らかく締め込める感じだ。
欠点らしきものは寿命。5000kmくらいで限界がくる。これはパッドとしてみれば普通だと思うが、なぜか新品のエレメントが非常に薄く（約4mmくらい？）交換前の4万キロ無交換のパッドのほうが残っていた。分厚く作ってもらえれば、もっと寿命は延びるハズである。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
余り減ってなさそうですが、交換したら、異音が、なくなり、ました。
異音も、なくなり、赤色が、チラッと見えてよい感じ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
FローターをEVATEKに交換したのに合わせてパッドもと交換する事にした。
もう200キロほど走ったが、コントロール性、制動力共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正と比較して
泣き止め有で
Vストの純正パッドがあまりよろしくなく、鳴くし滑るのでさくっと交換しました。
取り付けただけでまだ走ってないので評価は普通。
sbsと迷いましたがRKジャパンのファインアロイが原付で使ってみて好感触だったでメガアロイをチョイス。
パッド面がツルツルなんですね。よく効きそう。
つけてて何が気になったって純正フルードが1年経たずにもうまっきっきになってたのが1番気になりました。
それはそうと、とりあえず泣き止めプレート有で装着。次走りに行くのが楽しみです！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
3万キロで残り3ミリはありました。
ノーマル品より効くし安心感あり交換して良かったてす。
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