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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
制動力は純正と同等、握りはじめから扱いやすくコントロール性は純正より良い感じでです。交換して4,000キロ走りましたがパッドの減りも純正と変わりありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 4 |
ソコソコの効き具合です
定番？のゴールドpad
リアはソコソコ効いてくれれば良いのでリピート購入です
純正と比べて減りは早いように感じますが、走行距離それほど伸びないので2年に一回くらいの間隔で交換しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
PCX150を通勤に使っています。新車から乗り始めノーマルのパッドがかなり減っていた為、約24000kmの時にフロントのブレーキパッドをデイトナのハイパーシンターパッドに交換しています。5万km超えた辺りでフロントディスクの端っこに段差ができてしまいホイールを抜くのが難しくなってきました。10万km乗るつもりだったのでフロントディスクを交換する事にしましたが、減ったパッドを使うのも当たりの問題から好ましくなかったので、パッドも交換する事にしました。パッドはデイトナの同じものです。ディスクの交換時にパッドを外してみると半分も減っていなく、ちょっともったいない気もしましたが、ディスクの当たりも考え一緒に交換する事にしました。性能的には通勤に使っている分には何の問題もないため、目標の10万kmまではパッド交換なしで乗り切れそうです。ハイパーシンターパッドは、純正よりも倍は持つ計算で制動力は純正と同等といった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正品に劣るとこ無くコストパフォーマンスに優れる良い商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
良いですね。
ブレーキかけ始めは普通かなって感じだけどレバーを強く握れば握るほど効くって感じですね
次も買います。
耐久性はまだわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
良いですね。
ブレーキかけ始めは普通かなって感じだけどレバーを強く握れば握るほど効くって感じですね
次も買います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
初めてゴールデンパットを使用しましたが、純正とは違う安定感のある効き味です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルパッドが減ったので交換｡
明らかに、効きが良くなった。
もっと早く交換しておけば良かったです。満足
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
色々なメーカーからブレンボ対応のパットは出ているが、個人的には純正が一番扱いやすい印象。
効き始めから停止までのコントロール性も非常に良く、入力に対しての癖のない扱い易さと制動力さすがブレンボ純正といった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
もはやパッドの性能がどうとかよりも、適合パッドがあるだけありがたいといった感じ。
TLM220Rの旧車用キャリパーを更に小さくしたような謎キャリパー用のパッド。
小走り程度の速度からのブレーキングしかしないので、性能がどうとかより存在することが重要。
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