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クラッチマスター交換と同時に購入。
メッシュホースといえばアールズが浮かぶのですが。
商品を手にして見て、コレは大丈夫。そう思わせる造りの良さでした。
オススメのステンメッシュです。
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4.0/5
ブレーキキャリパーをオーバーホールするついでに、ブレーキホースも交換してみようと思い立って、この商品を購入。まずは、リアだけやってみて、何とか交換できたので、今回はフロントもチャレンジ。
バイクがオフロードで、純正には外傷防止するようなアウターチューブみたいなものも付いており、もし、オフロードで走るのであれば、純正の方が安心なのではと思いつつ、今は通勤使用なので「まぁいいか」と思って交換。
ウェビックさんで購入するときは、車種別で検索できるので、素人でも選びやすい。リアブレーキホースは少し純正より長く、取り回しを考えさせられたが、フロントは純正と長さも同じで、同じような取り回しができた。
商品の売りのリボルバー型のソケット部分だけど、締め込み不足で、フルード液が漏れてきたが、どうやってしっかり締めるんだろうか…。何とかもれはしていないが、今後経過観察が必要。(素人の感想なのであしからず）
デザインは、色んなカラーから選べて、ブラック・ゴールドを選びました。さりげなくカスタム感アップで気に入っています。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,349 (税込)
サーキットユースのためゴムホースから変更しました。変更直後もてぎを走行しましたがレバーを握ったときの感触が変わりました。特にフルブレーキ時のノーマルホースのグニャと膨張する感じからダイレクト感が強まりました。取り付けはショップに依頼したため説明書や大変さは分かりませんがコストパフォーマンスも高くお勧めのパーツです。
ブラック＆ゴールドの配色も見た目を良くしていますね。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,380 (税込)
ACパフォーマンスラインブレーキホース
ブレーキホース継手の色が、ゴールドなのですがオレンジ色な感じでレプソルカラーにマッチしています。
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5.0/5
先日、リヤ側同メーカーの物に交換したのでフロント側を合わせて購入しました。
イージーオーダーですので、フィッティング、長さ、色も選べるのでとてもいいです。
私はステンレスと黒ホースカバーの質感が好みなのでとても満足しています。
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5.0/5
もともと付いていた他社ブレーキホースから交換しました。ブレーキホースの長さを選んでホースを選択、バンジョーも選べて希望通りのブレーキホースが購入できました。こちらのブレーキホースは、細部の作りもしっかりしていて、イメージ通りに仕上がりコレにして大正解でした。
説明書も丁寧でした。
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5.0/5
今まで、ブレーキには、メッシュホースを使ってきたが、効果のなさそうなクラッチには、純正のままだった。
まず取り付けに関して、隼純正はステム部分で固定されたのちパイプ化されタンク下を通ってシリンダーへ、
同様の取り回しは、ホースではできない。
ステム部分で固定しあとはフレームの外をハーネスに添わせ取り付けた。
バンジョウ部分が緩められるため、キンク状態にならず取り付けやすい。
クラッチは、ピストンストロークが大きいしスプリングで戻されるため、通常のエアー抜きの仕方では、
ホース内になかなかフルードが流れ込まない。
エンジンクリーナー（エアガンに洗浄液吸い上げ機能を持ったタイプ）でブリーダーから吸い出すことで簡単に抜けた。
コンプレッサー等ない方は、ホームセンターで特大スポイドを買って代用するとよい。
握った感覚は？？である。
やはり見た目重視ステータスの問題か？？
が、後日無意識にガレージ内移動中に握ったとき、
あれ？軽い・・やはりホースが膨張しない（ホースの膨張反力がない）分ピストンに圧力が伝わるため若干ではあるが
軽くなるようである。
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他の車種でも使用していますが、選ぶ基準が安全安心です。
コレまでに問題など一度も無いので、信頼しています。
ただ、キットの中のバージョンボルトが1.25でブレンボ対応ではありません。
車種別なのでボルト1.00を付属品した方が良いと言う事で、評価を3と致しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
キャリパーを交換した際に、どうせならとブレーキホースも交換しようと思い購入しました。
長さも色々な車種にフィッティング出来るように25mm刻みで用意されています。
ホースとカシメ部分の色も何色かあり車体のカラーリングに合ったものを選べます。
尚、この商品はホースだけなので別途バンジョーアダプターが必要です。
バンジョーアダプターはメーカーによってネジの切ってある長さが異なるため、同社のACシリーズから選択することをおすすめします。
ACシリーズならフィッティングは安心できます。
メッシュホースとだけあってブレーキのタッチはかなりカッチリとしています。
ゴムホース特有のグネグネした感触はありません。
メッシュの上からクリアの樹脂が巻いてあるので摩耗したり、メッシュが解けたりすることは無いとおもいます。
またカシメ部分を隠すように「AC Line」と文字の入ったプラカラーがついてますが、簡単に割れますし行方不明になります。
カラーが割れたり無くなった場合は同社から補修用のカラーが出ていますので安心です。
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4.0/5
ゴールド／ブラックを購入。色合いは、今回購入したオレンジのブレーキパットとあっていい感じです。ゴールドも派手すぎず落ち着いた感じですが、ステッカーも付属していて、カスタム感がアップです。
ただし、純正のブレーキホースよりも若干長く、ホースを固定する取り回しの部品にはホースが通せず、意味がなくなったのが残念です。どうにか通らないかと悪戦苦闘したのですが、見た目以上に無理しないと通らないので諦めました。
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