| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
いろいろなホースがありますが、細かく指定できるために品番などを考えるルールをまずは勉強しなくてはいけません。この商品は予め分かりやすく設定されており、自分が欲しい長さや形状を容易に特定できます。性能的にも問題ないので、、絵面倒な他社製品を買わずにいつもこれにしてしまいます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
ステップ交換で ポジション(マスター位置)が上がった為、純正ではホース長が若干短くなってしまった為交換しました。
値段が安く 見た目も悪くなく(チョット安っぽいけど) ホース長3cm延長希望で価格も変わらないのが購入の決め手でした。
タッチも良く 良い製品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
ステンメッシュ的な感触、効き等は期待通りで全く問題ありません。おそらく車種専用品として一番コストパフォーマンスが高い商品と思います。車種専用品としては、バンジョーボルトの角度、フロントホーク部純正ホースガイドを考慮いただいていれば大満足の商品と思いました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
車種別なのに、ホースが長すぎな気がします。
ちょっと無理やりつけた感があります。
はっきり言って微妙でした。
ちょっと残念でした。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
中古で買ったスティードのブレーキホースがおそらく新車購入時についてたもので経年変化してフロントブレーキが効きにくくなっていたのでこちらの商品を購入させていただくことになりました。
ステンレスメッシュとアルミメッシュで散々迷いましたが、どちらでもよくなったので安いアルミにしました。
色は ブラックにオレンジをチョイスして落ち着いた雰囲気に派手めな小パーツをと、一つのアクセントにもなったと思います。
次はブレーキレバーを変えたいと思います。
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フロントと同時購入して取り付けました。
リア用は保護カバーがついていません。このままでいいのか?
少し不安ですので、いずれ適当に保護しようと思います。
使用してみてですが、フロント同様よくわかりません(笑)
じわーっと効いていたリアブレーキが、グーッぅっと効くような感じになった気はします。
純正ホースよりは、断然良いかと思います
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各所をジータで揃えようとしていましたが…ブレーキホースは断念。安価なこちらを選択しました。
純正のホースは、キャリパーの付け根まで保護カバーがありましたが、こちらの商品はホーク部分のみでした。
安いとはいえ、壊れたらすぐに買い換えられる値段ではないので、何かで保護をしようかと思います。
使用してみてですが…よくわからないです(笑)
鈍感なのかもしれませんが、カチッと来るようになったかな?ってなぐらいです。
ゴムホースに比べれば頑丈さでは安心なはずですので、付けて損はないと思います。
車種別キットなのですが、長さも問題なく取り付けできました。
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ブレーキをnissinラジアルマスタに交換するために購入しました。
マスター~キャリパーまでのホースは純正だと長さが足りません。
他メーカーのゴムホースと値段が変わらないの本製品を選びました。
1000mmを選びましたが、長くて取り回しに苦労しました、950mmでよかったかな。
ちなみに純正は900mmでした。
ホースの根元から曲がってるのが気になります。
バンジョーアダプタを選択できるものが良いのでしょうけど、値段が倍になるので妥協しました。
サスがストロークした時に負荷がかからなければ大丈夫でしょう。
面倒なので左右キャリパー間は純正のままです。
ホースのラインとDAYTONAのロゴの刻印はブレーキフルードがかかるとすぐに剥げてしまします。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥18,762 (税込)
3.0/5
コストパフォーマンスは良いのですが、メッキ部分は安っぽく劣化しそうです。取り付け時にはメッキが剥がれたりとかはありませんでした。性能は他の物と変わらないとは思いますが、見た目にこだわるのであれば他を選んだ方が良いでしょう。
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