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3.0/5
ノーマルホースと入れ替え、見た目重視にした時がありました。
性能は悪くはないのですが、アルミのせいなのか、転倒すると
当たり所が悪ければ、つなぎ目の箇所からブレーキフルードが
漏れて大変なことになります。
材質や長さ、転倒時の接触箇所を考えて購入するべきです。
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5.0/5
前回ブレーキホースにこの製品を使用しました。
油圧クラッチ用とは書いてありませんでしたが他にいい製品がなくこちらを購入しました。
今回は色を変えて購入した結果ハンドル周りが華やかになりました。
ホースも念願の黒いものを選べて大満足です。
モンキーは元々油圧ではないのでタッチについてはわかりません。
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4.0/5
価格が一番安いのでどうかなと思いましたが交換してよかったです。
純正に比べブレーキのタッチもよくなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】まず、メッシュホースと言うと、いかにも交換しましたという見栄えの物も多いと思いますが、本品は私の趣味もあり、黒いチューブになっているのでスタイリング上浮くことがなく自然な感じに仕上がりました。
専用品の購入でしたが、長さも申し分なく、フイッティングに関しても非常に満足しています。
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3.0/5
ハンドル交換の為に購入。毎回このメーカーの商品を使います。信頼できるブランド。
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5.0/5
「Webikeモニター」
今回は、車種別キットの右側のブレーキホースが長すぎて、ブレーキング時には
オイルクーラーと接触していたため修正しました。
実測した適正長さにて注文しました結果、長さはちょうど良く見た目もすっきりしました。やはり、車種別キットで買うより自分で長さを指定したほうがいいですね。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,350 (税込)
4.0/5
ノーマルからの交換ですと、マスターから2本出しになるので
少々取り回しに手こずります車種専用とはいえピッタリの長さではなく、少し長めに出来ていますので少々のアップハンドルならば取り付け出来るかもですね。
ノーマルハンドルで少し余る感じです。
使用感はステンメッシュゆえのダイレクトな効き具合で、良い感触です。
コストパフォーマンスは良いです、見た目も良くなり満足度も高いです。
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4.0/5
車種専用設計ですので、取り付け自体は問題有りません。
ただフィッティング類がアルミ製なので、トルク管理には注意が必要です。
10年経過したノーマルホースからの交換だったので、見た目＆ブレーキの
カッチリ感が良くなりました。
コストパフォーマンスや、見た目も良い商品だと思います。
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4.0/5
[車種]2008年式 カワサキ ゼファーΧ
[用途]リアブレーキホース
[購入理由]
リアブレーキキャリパーをXJR400R純正のMOSキャリパーに変更
するために購入しました。
ゼファー純正では長さが合わなかったため
[評価]
・色合いが大人な感じで、渋くカスタムしたい方にはぴったりだと思います。
・ブレーキホースのみの交換ではないのでホース交換によるブレーキタッチの
違いなどはわかりませんが、他メーカー同等と思います。
・バンジョーアダプターに締めこむときにゴールドのナットに工具をかける為、
ゴールドの一部が削れますので、取り付け時には注意してください。
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5.0/5
今回ブレンボキャリパー+220mmローターを装着するために購入。
長さとデザインが思う物が無く探していたら発見。
凄く期待通りでよかったです。
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