ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(30)| ウェビック

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインリアブレーキホースキット

￥8,360 (税込)

すぱーく（L.E.D.）さんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： KSR-2 )

スウェッジライン　リアブレーキホース

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： KSR-2
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	4

期待通りの性能

ステンレスフィッティングをチョイス。
ノーマルに比べると、やはりカッチリした感じの踏み具合。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/09/25 01:16

役に立った

すぱーく（L.E.D.）さんさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインプロリアブレーキホースキット

￥19,822 (税込)

りーちさん（インプレ投稿数： 44件 )

ブレーキがカチッとした！

フィッティングカラー：ステンレス | ホースカラー：ブラックスモーク
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

ZX-25Rフロント、リヤ共に交換。
ブレーキのタッチが大幅に向上しました。
取り付けも簡単でした。
地味なカスタムですが本人的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/09/23 16:00

役に立った

りーちさんは44件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインプロフロントブレーキホースキット

￥31,190 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

セパレーターが、謎にデカい

ホースカラー：ブラックスモーク | フィッティングカラー：ステンレスブラック | ホース長：150mmロング
利用車種： FXLRS Softail Low Rider S
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

ライザー交換に伴いブラーキホース延長の必要があったので、どうせ変えるならとスウェッジラインに手を出してみました。ライザーはクラウスの10インチのプルバックで、150mmロングでピッタリです。
質感もよくかっこいいのですが、セパレーターが異常にデカいです。トリプルツリー下にバーライトをつけているのですが、そのステーと干渉してABSに向かうブレーキラインが折れました…FXLRS用のステーで、MoonsMCのステーだとまずつかないと思います。カラー挟んでずらしてやれば回避できるので、同じ過ちを犯さないようにしてください…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/08/23 18:57

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインフロントブレーキホースキット

￥7,480 (税込)

なかいっちさん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

安定のフィーリング

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：ゴールド／ブラック | ホース長1(マスタ側からキャリパー側)：標準長
利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

安定のフィーリングです。
ノーマルに比べてどうこう以前に、普段からこのラインを使用している方は、
真っ先に交換するパーツになるでしょう。
なお、こちらのセットには、ブレーキフルードが付属しませんので、
ご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/08/21 20:25

役に立った

なかいっちさんは95件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥11,434 (税込)

ナァル♪さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX750S カタナ )

車種専用設計なので取り回し楽々！ただネジのピッチにはご注意を??

利用車種： GSX750S カタナ
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	5

FrブレーキのOHついでに、純正のゴムホースからメッシュホースを入れてみる事に！

純正はTジョイントタイプなのに対し、こちらはWダイレクトと仕様が変わっていて、車種専用設計なのでホースの長さや取り回しはほぼ問題無かったのですが、付属されていたマスターシリンダー側のダブルバンジョーボルトのピッチが合わず、追加でピッチの合うダブルバンジョーボルトを購入する事に！

キャリパー側もピッチが合わなかったのですが、こちらは純正をそのまま利用し事なきを得ました！

こちらの商品の付属ボルトのピッチが1.00なので、ご自身のマスターシリンダー&キャリパーのネジピッチをしっかり理解し、純正とこちらの商品の仕様が同じかどうかを確認した上でご購入いただいた方が宜しいです！

出来れば商品説明欄にでもバンジョーボルトのピッチを乗せて欲しいですね…

長々と文句を言いましたが、交換後のブレーキの調子は純正と全く別物になりました！

最高です♪

握った分だけホースが膨らむ事なくダイレクトに伝わるので、繊細なブレーキングが可能です！

コスパも良いので、これからバイクをいじる方の入門としては良い商品だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/20 00:46

役に立った

ナァル♪さんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )