ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:ステンレス
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ステンレスフィッティングをチョイス。
ノーマルに比べると、やはりカッチリした感じの踏み具合。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ZX-25Rフロント、リヤ共に交換。
ブレーキのタッチが大幅に向上しました。
取り付けも簡単でした。
地味なカスタムですが本人的には大満足です。
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ホースカラー:ブラックスモーク | フィッティングカラー:ステンレスブラック | ホース長:150mmロング
利用車種: FXLRS Softail Low Rider S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ライザー交換に伴いブラーキホース延長の必要があったので、どうせ変えるならとスウェッジラインに手を出してみました。ライザーはクラウスの10インチのプルバックで、150mmロングでピッタリです。
質感もよくかっこいいのですが、セパレーターが異常にデカいです。トリプルツリー下にバーライトをつけているのですが、そのステーと干渉してABSに向かうブレーキラインが折れました…FXLRS用のステーで、MoonsMCのステーだとまずつかないと思います。カラー挟んでずらしてやれば回避できるので、同じ過ちを犯さないようにしてください…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
安定のフィーリングです。
ノーマルに比べてどうこう以前に、普段からこのラインを使用している方は、
真っ先に交換するパーツになるでしょう。
なお、こちらのセットには、ブレーキフルードが付属しませんので、
ご注意下さい。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,100 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
FrブレーキのOHついでに、純正のゴムホースからメッシュホースを入れてみる事に!
純正はTジョイントタイプなのに対し、こちらはWダイレクトと仕様が変わっていて、車種専用設計なのでホースの長さや取り回しはほぼ問題無かったのですが、付属されていたマスターシリンダー側のダブルバンジョーボルトのピッチが合わず、追加でピッチの合うダブルバンジョーボルトを購入する事に!
キャリパー側もピッチが合わなかったのですが、こちらは純正をそのまま利用し事なきを得ました!
こちらの商品の付属ボルトのピッチが1.00なので、ご自身のマスターシリンダー&キャリパーのネジピッチをしっかり理解し、純正とこちらの商品の仕様が同じかどうかを確認した上でご購入いただいた方が宜しいです!
出来れば商品説明欄にでもバンジョーボルトのピッチを乗せて欲しいですね…
長々と文句を言いましたが、交換後のブレーキの調子は純正と全く別物になりました!
最高です♪
握った分だけホースが膨らむ事なくダイレクトに伝わるので、繊細なブレーキングが可能です!
コスパも良いので、これからバイクをいじる方の入門としては良い商品だと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正のゴムが膨らむ感じが解消されて、クラッチがしっかり切れてくれる感覚です!
車種専用設計なので、取り回しも純正とほぼ同じように取り回せました!
アルミなので耐久性はこれから見ていこうと思います!
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ホースカラー:クリア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
アールズ、グッドリッジ、デイトナ、スゥェッジライン等色々使用しましたが
最もこの商品がきれいにフィットしました。
ネジれゼロ装着によりサスペンションの動きや取り回しに悪影響がでないのが
素晴らしい。
欠点ではありませんがフィッティングのクローム加工により車種を選ぶ様に思います。
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ホースカラー:ブラックスモークホース | フィッティングカラー:ゴールド/ブルー | ホース長1(マスタからキャリパー):標準長
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキカスタムの定番のメッシュホースでスモークカラーを選択しました。重要部品なだけに信頼性の高いブランドと見た目のカスタム感と品質の高さは一番です。ブレーキのタッチのダイレクト感で安心出来る制動力です。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥13,099 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキ回りリフレッシュに改めて購入。
ブレーキ握った時、カッチリ感がでた。
少しアップ目のハンドルに交換してて、長さ足りるかな?と思ったがけっこう余裕あり。
前に年式違いを買ってホースが届かない!になったので、購入するときは年式に気を付けて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 4 |
フロント・リアブレーキ・クラッチホースを一緒に取り替えました。
久々にホースを取り替えたためエア抜きに時間がかかりましたが純正ホースよりレバーのタッチがしっかりしました。
ただ、バンジョーの黄色いところの文字がフルードで消えてしまったのは残念ですね。
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